Datsun 120Y B210

Datsun 120Y B210

Datsun B210 adalah generasi ketiga dari Nissan Datsun Sunny yang diperkenalkan antara tahun 1973 sampai 1977 sebelum digantikan oleh Datsun B310 yang lebih kotak bentukya. Di Jepang, mobil ini diberi nama Nissan Sunny sedangkan di pasar ekspor seperti Indonesia, mobil ini dinamai Datsun 120Y. Selain itu, mobil ini juga dikenal dengan nama Datsun Bungkuk dan Datsun Pejiway dibeberapa daerah di Indonesia. Mobil ini terkenal karena mesinnya yang bandel dan irit. Karena diluncurkan disaat yang tepat (masa krisis minyak 1973), Datsun B210 ini menjadi sangat populer di Eropa dan Amerika dan bersaing sangat ketat dengan Toyota Corolla.


Mobil ini menggunakan mesin Nissan A12 berkapasitas 1200cc (1.171 cc). Mesin dengan bore 73 mm dan stroke 70 mm ini masih mengusung teknologi OHV dengan pengabut bahan bakar karburator. Biarpun jadul abis dan hanya mampu menghasilkan tenaga sebesar 70hp dan torsi 94,9Nm, mesin ini terkenal sangat bandel dan tahan lama. Karena terkenal bandel dan tahan lama inilah, orang Eropa dan Amerika yang sebelumnya memandang sebelah mata mobil Jepang mulai sadar akan reliability dan fuel economy penting dalam membeli sebuah mobil.


Dinegara asalnya, Datsun B210 atau 120Y ini mempunyai varian khusus dengan mesin A12GX. Beda mesin ini dengan versi standarnya selain penambahan label GX ada pada karburator yang memakai karburator twin barrel Hitachi, durasi camshaft lebih lama dan rasio kompresi 1:10. Selain itu ada pula versi bore up dengan piston 76,76 mm buatan Tomei. Kedua mesin legendaris ini dipakai pada balap Japanese Touring Sedan dan bersaing ketat dengan kubu Toyota yang menggunakan Starlet era 70-80an.

Karena ketangguhan dan irit bahan bakar, Datsun 120Y ini dulu pernah dipakai menjadi armada taksi. Salah satu perusahaan taksi yang memakai mobil ini adalah President Taxi. Mobil ini dipakai menjadi taksi karena mesinnya nggak manja dan bensinnya irit. Saat ini, masih ada yang memakai Datsun ini untuk harian karena memang mobilnya bandel. Untuk urusan sparepart terutama part mesin masih lumayan mudah dan murah untuk beberapa part. Sayangnya untuk part body sudah susah seperti mobil tua pada umumnya. Kalau mau, cari saja di kampakan atau junk yard untuk mencari part part Datsun tua.

Dipasaran, Datsun B210 ini sudah mulai gelap harganya. Tidak ada patokan resmi untuk sedan yang hadir antara tahun 1973 sampai 1977 ini. Dalam kondisi bahan, kadang 10 jutaan sudah bisa bawa pulang mobil ini. Untuk kondisi yang sudah layak atau sudah direstorasi harganya bisa mencapai 40an juta. Kadang juga bila sudah direstorasi total dengan berbagai pernik aksesoris harga mobil ini bisa mencapai 100an juta rupiah karena memang harganya sudah gelap jadi harganya suka suka yang jual.

Spesifikasi Datsun 120Y B210 ini adalah sebagai berikut:

Spesifikasi Datsun 120Y B210
Jenis Sedan
Tipe B210
Mesin A12 OHC 1200cc
Bore X Stroke 73.0 X 70.0 mm
Sistem Bahan Bakar Karburator
Transmisi Manual 4 Speed
Wheelbase 2.340 mm
Panjang 3.950 mm
Lebar 1.545 mm
Tinggi 1.360 mm

5 Responses to "Datsun 120Y B210"

  1. Keren bentuknya..apalagi yang 160J SSS

    ReplyDelete
  2. yang SSS perlu pembahasan lebih mendalam soalnya benar benar Super Sport Sedan

    ReplyDelete
  3. Kl mau cari ring seher datsun 120y kira2 dmn ya gan? Butuh infonya gan...
    Trmksh

    ReplyDelete
  4. Kl mau cari ring seher datsun 120y kira2 dmn ya gan? Butuh infonya gan...
    Trmksh

    ReplyDelete
    Replies
    1. kalo saya sih biasanya ke sentra onderdil dikota terdekat sambil bawa contohnya. biasanya kalau nggak ada bakal dikasih persamaanya (subtitusi part). kalo nggak gabung komunitasnya di fb atau kaskus misalnya. biasanya disana ada yang jualan part2 new old stock sampai copotan dari kampakan

      Delete