Fiat 131 / Mirafiori

Fiat Mirafiori wagon

Setelah sukses dengan Fiat 124 dan versi sportynya ayng bernama Fiat 125, Fiat pada tahun 1974 memperkenalkan pengganti keduanya yang diberi nama Fiat 131. Nama lain dari Fiat 131 ini adalah Fiat Mirafiori dimana nama Mirafiori berasal dari nama desa di Turin Italia sana tempat dimana Fiat 131 dibuat dan dirakit. Di Indonesia, sepertinya mobil ini baru masuk sekitar tahun 1977 menggantikan Fiat 124 dan 125 serta menjadi Fiat terakhir yang dijual sebelum akhirnya Fiat pulang ke Italia sebelum akhirnya kembali pada awal tahun 90an dengan Fiat Uno.


Awal kemunculannya, mobil ini disebut dengan nama Fiat 131s dengan hanya tersedia 1 trim level saja. Pada tahun 1978, terjadi facelift dimana Fiat 131s diberi nama Fiat Mirafiori dan trim levelnya bertambah menjadi Fiat 131 Mirafiori S (Special) dan Mirafiori CL. Perbedaan keduanya ada pada mesin yang digunakan dimana Mirafiori CL memakai mesin yang lebih besar serta lampu depannya dimana Mirafiori S memakai lampu depan bulat  buah sementara Mirafiori CL memakai sepasang lampu kotak. Pada waktu itu, Mirafiori S dijual sekitar 4 juta rupiah atau lebih murah dari Datsun 160J SSS yang dijual seharga 4,5 juta rupiah.

Model Fiat 131 ini sudah mulai mengotak dengan bagasi bongkok yang menurun kebawah khas mobil 70an. Berbeda dengan 131 versi Italia, Fiat 131 versi CKD Indonesia memakai bemper depan dan belakang dari Fiat 131 versi Amerika yang lebih besar dan lebar dibanding versi Italia dengan tambahan per dibalik bumper. Model pra facelitnya bisa dikenali dari lampu belakangnya yang kecil dimana bentuk susunannya menyerupai huruf T terbalik. Pada facelift tahun 1978, lampu belakang mobil ini berubah menjadi berbentuk kotak besar. Di negara asalnya, Mirafiori dijual dalam bentuk sedan 4 pintu, 2 pintu sampai station wagon 5 pintu. Di Indonesia, P.T. Daha Motor selaku ATPM Fiat di Indonesia menjual dan merakit versi sedan 4 pintu dan station wagon 5 pintu saja.

Fiat Mirafiori sedan

Mesin yang dipakai Mirafiori versi Indonesia pada awalnya hanya ada mesin 1300cc dengan kode mesin 131A.000 yang memiliki konfigurasi 4 silinder SOHC 8 valve dilengkapi dengan sebuah karburator Weber 32 ADF. Mesin ini sanggup menghasilkan tenaga sebesar 64Hp pada 6400Rpm. Pada Mirafiori CL, mesin yang dipakai memiliki kode mesin 131A1.000 dimana memiliki konigurasi dan karburator yang sama dengan mesin 1300cc hanya saja kapasitas mesinnya membengkak menjadi 1600cc. Untuk menggerakkan roda belakang, digunakan transmisi manual 4 percepatan.

Versi kencang dari Fiat Mirafiori ini adalah Fiat Abarth 131 yang merupakan versi homologasi WRC dengan total produksi sebanyak 400 unit saja. Secara umum, Fiat Abarth 131 ini adalah hasil kolaborasi Fiat, Abarth dan Bertone dalam membuat Mirafiori 2 pintu dengan bodi lebih ringan, widebody kit, mesin DOHC 1600cc dan perangkat balap lainnya. Hasil kolaborasi ketiganya membawa sukses untuk Fiat dimana mobil ini berhasil memenangkan WRC tahun 1978 dengan pembalap Markku Allen dan 1980 dengan pembalap Walter Röhrl. Salah satu livery legendaris yang dipakai Fiat 131 di WRC ini adalah livery Alitalia dengan warna putih dipadukan warna hijau dan merah.

Spesifikasi Fiat 131 Mirafiori ini adalah sebagai berikut:

Spesifikasi Fiat 131 Mirafiori
Jenis Sedan
Station Wagon
Tipe 131
Mesin i4 SOHC 1300cc
i4 SOHC 1600cc
Bore X Stroke 75.0 X 71.5 mm (1300cc)
84.0 X 71.5 mm (1600cc)
Sistem Bahan Bakar Karburator
Transmisi Manual 4 Speed
Wheelbase 2.490 mm
Panjang 4.264 mm
Lebar 1.651 mm
Tinggi 1.381 mm

0 Response to "Fiat 131 / Mirafiori"

Post a Comment