Mobil Motor Lama

Honda GL100 dan GL125, adalah salah satu varian motor legendaris produk Honda yang pernah jaya di awal kemunculannya pada tahun 1979. Motor ini dimaksudkan untuk menggantikan Honda CB100 dan CB125 yang beredar beberapa tahun sebelumnya dan dianggap sudah waktunya ganti model. Di Jepang sendiri motor ini diberi nama Honda CB125JX untuk versi 125ccnya. CB125JX di Jepang menjadi salah satu motor favorit untuk dimodifikasi menjadi motor balap dengan bodi cafe racer.

Nama Timor sebenarnya merupakan singkatan dari Teknologi Industri MObil Rakyat. Merk mobil ini dimaksudkan untuk menjadi mobil nasional Indonesia yang kurang lebih memiliki konsep yang hampir mirip dengan konsep Proton dari Malaysia. Mobil pertama yang dibuat oleh Timor ini adalah Timor S515 dan Timor S515i yang mengambil rancang bangun Kia Sephia dimana Kia Sephia sendiri bisa dibilang mengambil rancang bangun Mazda Interplay dengan kode sasis BG.

Mitsubishi Colt T120 yang beredar diIndonesia sebenarnya adalah nama lain dari Mitsubishi Delica yang beredar di negara asalnya Jepang. Nama “Delica” sendiri adalah singkatan dari DELIvery CAR. Entah kenapa ATPM Mitsubishi, Krama Yudha Tiga Berlian Motor malah memberi nama mobil ini denga nama colt. Padahal nama colt sendiri adalah nama dari varian sedan kompak buatan Mitsubishi yang juga beredar diIndonesia tahun 60an.

Toyota Kijang boleh jadi merupakan mobil paling diminati oleh orang Indonesia karena setiap kali muncul varian terbaru, orang Indonesia akan langsung penasaran dan membicarakan mobil ini. Tahukah anda bahwa pada awalnya Toyota Kijang dengan kode KF10 atau yang biasa dikenal oleh masyarakat Indonesia dengan nama Kijang Buaya ini adalah sebuah BUV atau Basic Utility Vehicle. Toyota Kijang buaya diperkenalkan pertama kali di Jakarta Fair tahun 1975 dan mulai dijual tahun 1977. Prototype dari Kijang buaya mengambil dari desain Toyota Tamaraw yang hadir di Filipina.