Indonesia pada dekade 60an mengalami berbagai masalah politik dan ekonomi yang bahkan membuatnya menjadi negara termiskin di Asia. Saat itu orang antre beras bantuan, kelaparan, dan inflasi mencapai 600% membuat ide akan mobil nasional rasa-rasanya hanya kesia-siaan belaka. Namun inilah salah satu cara pemerintah Indonesia yang saat itu menerapkan ekonomi terpimpin sebagai paket demokrasi terpimpin (1959-1965) untuk keluar dari masalah ekonomi dengan membuat pabrik yang menyerap banyak tenaga kerja.

Pada awal milenia ketiga, mulai muncul jenis mobil perkotaan atau city car di Indonesia yang menjadi kelas mobil terkecil dan paling terjangkau. Salah satu pionir dikelas ini adalah pabrikan Korea yang menjual mobil-mobil seperti Daewoo Matiz, Kia Visto dan Hyundai AtoZ. 

Meskipun sudah ada beberapa upaya untuk memperkenalkan skuter matic di Indonesia dengan motor seperti Hatsuda Adly atau Vespa Corsa misalnya, namun pamor dari motor skuter yang tidak perlu memainkan transmisi masih belum populer sampai awal tahun 2000. Tidak menyerah, Kymco yang baru saja hadir ke Indonesia pada saat itu kemudian memperkenalkan skuter matic dengan nama Jetmatic di Indonesia.

Sepeda motor jenis skuter memang praktis dipakai sehari-hari terutama di wilayah perkotaan. Apalagi skuter buatan Piaggio dengan merk Vespa. Karenanya tidak heran kalau kemudian banyak yang menyebut motor skuter dengan julukan Vespa meskipun merk motor tersebut adalah Bajaj seperti Bajaj Super dan Bajaj Deluxe.

Alfa Romeo terkenal sebagai pembuat mobil sporty. Ketika Alfa Romeo memperkenalkan Giulia dengan bentuk Berlina atau sedan 4 pintu, Alfa Romeo merasa sedan 4 pintu seperti mobil taksi kurang terasa sporty. Oleh karena itu diciptakan mobil coupe yang sporty menggunakan sasis Giulia yang diperpendek dengan kode internal 105 meski beberapa tipe seperti yang dijual di Amerika menggunakan kode 115.

Fiat 500 yang populer disebut sebagai Fiat Topolino menjadi salah satu mobil paling terjangkau di Italia. Mobil ini dibangun pada awal 1930an atas permintaan diktator Italia, Benito Mussolini untuk membuat mobil rakyat yang terjangkau. Seusai perang dunia kedua, Italia yang hancur memerlukan mobil untuk mobilitas guna membangun kembali negaranya dimana Fiat 500 Topolino ini menjadi sangat populer karena terjangkau tadi. Dengan berbagai penyempurnaan, ide dan masukan, Fiat kemudian memperkenalkan penerus Fiat 500 Topolino dengan Fiat 600 atau yang populer disebut Fiat Seicento.

Dengan masa edar yang cukup panjang, antara 1960 hingga 1984 membuat Toyota Land Cruiser generasi 40 series menjadi cukup banyak variannya. Apalagi bila menghitung varian Brazil bernama Bandeirante yang diproduksi sampai 1999 dan terjual tahun 2001. Tidak hanya Toyota namun beberapa perusahaan pihak ketiga juga turut memproduksi beberapa varian spesial yang tidak ditawarkan Toyota. Salah satunya adalah varian station wagon sasis panjang dengan kode bodi FJ45LV dan FJ45V.