Mobil Motor Lama

Setiap kali membahas mobil buatan Indonesia, orang entah kenapa kemudian mengalihkan topik pembicaraan dengan menyangkutpautkan segala sesuatunya dengan Timor. Sudah 25 tahun lamanya atau seperempat abad yang lalu Timor memulai karirnya sebagai perusahaan mobil nasional dengan akhir yang cukup menyedihkan.

Sejauh mata memandang, jalanan di Indonesia dipenuhi dengan sebuah mobil yang memiliki kembaran dengan tampang yang sama. Mobil itu adalah Toyota Avanza dan kembarannya Daihatsu Xenia yang pada 2021 ini generasi pertamanya masih banyak yang beredar dijalanan. Nama Avanza sendiri berasal dari bahasa Italia Avanzato yang berarti maju dan atau bahasa Spanyol Avanza yang berarti bergerak. Dipamerkan di Gaikindo Expo 2003 dan sejak saat itu hingga kini, Avanza menjadi mobil dengan penjualan paling tinggi di Indonesia sampai sekarang.

Memasuki 1960an, setelah terjadi beberapa krisis ekonomi pada tahun 1958 membuat banyak orang Amerika mulai melirik mobil kompak berukuran kecil yang harganya lebih murah dibandingkan mobil-mobil berukuran full size seperti Chevrolet Corvair, Ford Falcon atau Rumbler Rebel. Mobil-mobil kompak murah ini kemudian menjadi populer di Amerika termasuk dalam kalangan anak muda yang tentunya tidak memiliki uang banyak seperti orang tuanya. Meskipun memang mobil-mobil kompak tadi tersedia dalam varian sporty, namun tidak sedikit yang menginginkan mobil kompak yang lebih sporty, lebih bergaya dan terjangkau. Karenanya, terlahirlah kelas mobil baru di Amerika bernama Pony Car dengan ikon populernya bernama Ford Mustang.

Toyota Crown mengalami ubahan total pada tahun 1979 dengan dihadirkannya generasi keenam yang memiliki kode bodi S110. Di Indonesia, Toyota Crown generasi ini hanya hadir dalam 1 trim level saja yaitu Deluxe atau DX yang membuatnya populer disebut sebagai Toyota Crown DX atau Toyota Crown Deluxe.

Win on sunday, sale on monday. Istilah tersebut bisa dibilang menjadi motivasi banyak pabrikan mobil diseluruh dunia untuk mengikuti perlombaan balap selain juga riset dan pengembangan produk misalnya. Bahkan ketika sukses dalam sebuah perlombaan, tidak jarang sebuah produk dibuatkan edisi khusus sebagai memento untuk memperingati kemenangan dalam perlombaan tersebut. Adalah Mitsubishi yang memenangkan kejuaraan reli dunia, WRC bersama pembalapnya Tommi Makinen yang kemudian membuat sebuah Lancer Evolution edisi khusus untuk itu.

Trend mobil SUV  apalagi mobil pickup yang bisa dipakai sebagai mobil penumpang seperti Ford F-150 memang belum populer pada dekade 60an. Meski begitu, Jeep akhirnya memulai membuat "SUV" dengan menghadirkan Jeep Wagoneer dengan kode SJ yang mendekati definisi SUV pada masa modern. Dari Wagoneer ini kemudian Jeep membuat varian pickupnya yang dikenal dengan nama Jeep Gladiator SJ. Sekarang nama Gladiator kembali dibangkitkan sebagai varian pickup Jeep Wrangler.

Memasuki tahun 1956, Ford mulai memperkenalkan model tahun 1957 untuk sedannya yang berukuran semakin besar. Salah satunya adalah Fairlane yang namanya diambil dari nama kediaman pendiri Ford yaitu Henry Ford di Fairlane, Michigan. Berbeda seperti generasi sebelumnya, nama Fairlane yang tadinya digunakan sebagai mobil full-size paling mewah kini menjadi nama untuk mobil dengan kelengkapan menengah. Tipe termewah dari sedan Ford saat itu adalah Fairlane 500 dimana pada tahun 1959 terdapat Ford Galaxie yang menjadi tipe termewah.