Posts

Mitsubishi Strada & L200 K50, K60, K70

Image
Selain Mitsubishi L100 yang berukuran kecil dan L300 yang minibus, Mitsubishi juga memiliki lini mobil pickup lain dengan nama Mitsubishi L200 untuk bersaing dengan mobil seperti Toyota Hilux atau Chevrolet LUV. Nama resmi dari mobil ini sendiri adalah Mitsubishi L200 untuk pasar ekspor internasional sementara nama Strada sendiri digunakan sejak 1991. Namun di Indonesia, nama mobil ini dipecah menjadi L200 Super Pickup untuk kelas pickup single cabin dan Strada untuk kelas pickup double cabin. Generasi ketiga dari L200 ini pertama hadir pada tahun 1996 namun baru hadir pertama kali di Indonesia secara resmi pada tahun 2002.

Pontiac Parisienne (1965 - 1970)

Image
Pada tahun 1965, pemerintah Kanada dan Amerika menandatangani perjanjian dagang dimana tarrif dan bea masuk produk otomotif Amerika bisa lebih rendah dibandingkan sebelumnya. Sebelum adanya perjanjian dagang ini, terlebih dahulu pabrikan Amerika membuka pabrik di Kanada untuk menjual mobil-mobilnya meskipun markasnya berada di Detroit yang berbatasan langsung dengan Kanada. Salah satu mobil hasil mengakali tarrif ini adalah Pontiac Parisienne.

Pontiac Parisienne 1961-1964

Image
Dalam pabrikan mobil yang merknya gemuk seperti General Motor, tentu akan ada pembagian seperti sistem kasta untuk membedakan antar divisinya agar tidak saling memakan pangsa pasar satu sama lain. Biasanya General Motor membuat Chevrolet sebagai merk mainstream yang terjangkau, Oldsmobile untuk yang menginginkan teknologi terbaru, dan Cadillac untuk yang menginginkan mobil paling mewah. Pontiac sendiri juga begitu dimana ia ditugasi sebagai pembuat mobil sporty. Namun begitu, untuk beberapa pasar Pontiac juga sempat membuat mobil yang agak lain dari biasanya termasuk Pontiac Parisienne yang merupakan mobil besar full size mewah.

Mazda MPV LW

Image
Kesuksesan mobil MPV yang dipopulerkan oleh Dodge Caravan dan Plymouth Voyager di Amerika serta Renault Espace di Eropa membuat banyak pabrikan otomotif ikut serta dalam memasarkan produk MPV mereka. Tidak lupa Mazda yang juga ikut serta bermain pada kelas ini dengan menghadirkan MPV pada tahun 1989. Pada tahun 1999, Mazda kemudian memperkenalkan generasi kedua dari MPV dengan kode sasis LW.

Honda Dream 50 AC15

Image
Memasuki tahun 2000, pabrikan Jepang sedang gandrung membuat mobil maupun motor komemoratif dengan sejarah tersendiri sembari menyongsong milenia baru. Kebetulan saat itu juga selera konsumen akan desain retro juga sedang besar-besarnya. Tidak mau ketinggalan, Honda Motor Corp selaku pembuat sepeda motor Honda di Jepang membuat Honda Dream 50 untuk merayakan kesuksesan Honda dalam grand prix (sekarang MotoGP) kelas 50cc pada tahun 1962 dan 1963.

Jeep Wrangler TJ

Image
Demam mobil dengan nuansa retro menjamur pada awal dekade 2000an. Semua merk mobil berlomba-lomba untuk menghadirkan mobil modern dengan bentuk jadul. Salah satunya adalah Chrysler dengan membuat Chrysler PT Cruiser serta Chrysler Prowler. Namun begitu, dibawah naungan Chrysler sendiri Jeep sudah lama menerapkan model retro utamanya pada lini Wrangler yang merupakan penerus langsung dari Willys Jeep yang melegenda sejak perang dunia kedua. Pada tahun 1996, Wrangler mendapat pembaruan dengan munculnya generasi TJ.

Mazda RX-8 SE3P

Image
Mobil dengan mesin rotary sempat digadang-gadang sebagai mesin mobil masa depan karena konstruksinya yang ringkas dan menghasilkan tenaga yang besar pada tahun 1960an. Saat itu banyak perusahaan yang mencoba bereksperimen dengan mesin ini mulai dari NSU, Citroen, Chevrolet sampai Mazda. Namun pada akhirnya hanya Mazda yang serius mengembangkan mobil dengan mesin Wankel rotary ini. Salah satunya dengan menyematkan mesin ini kedalam mobil sport Mazda keluarga RX termasuk RX-3 Savanna sampai RX-7. Generasi terakhir dari mobil sport Mazda ini kemudian muncul pada tahun 2003 dengan Mazda RX-8 yang memiliki kode sasis SE3P.