Mobil Motor Lama

Bila melihat jalanan Indonesia, kendaraan yang paling sering dijumpai dan digunakan rakyat Indonesia adalah skuter matic. Selain karena mudah dikendarai, kepopuleran skuter matik di Indonesia tidak lepas dari kepopuleran Yamaha Mio yang pertama kali masuk Indonesia pada tahun 2004. Di luar sana, motor ini juga disebut sebagai Yamaha Ego di Malaysia.

Road race Indonesia awal tahun 2000an sedang memanas disemua kelas. Tim pabrikan maupun privateer berlomba-lomba memenangkan kejuaraan dengan salah satu caranya adalah mendatangkan motor yang lebih kompetitif dengan spesifikasi diatas rata-rata motor yang dijual di Indonesia. Tidak terkecuali Suzuki yang saat itu menghadirkan Suzuki RK Cool 110cc antara 2001 sampai 2004 dari Thailand untuk bersaing dengan Honda Nova Dash sampai jagoan lokal Yamaha F1ZR dikelas 110cc.

General Motor (GM) memiliki banyak sekali marquee atau merk yang berada dibawah komando GM mulai dari Buick, Chevrolet, GMC, Holden, Vauxhall dan sebagainya. Mobil-mobil GM juga banyak yang hadir dan dibuat di Indonesia sejak 1920an. Namun meskipun berada dibawah bendera GM, merk-merk GM di Indonesia tidak serta merta berada dibawah kendali 1 tangan saja melainkan ada banyak tokoh yang berada dibaliknya seperti yang mobilmotorlama jabarkan berikut ini.

Setelah hampir 20 tahun lamanya William C. Durrant mendirikan General Motor (GM), tiba saatnya untuk melakukan ekspansi ke benua Asia. Bukan negara jajahan besar seperti India (British Raj) atau negara industri besar seperti Kekaisaran Jepang namun GM memilih untuk mendirikan pabriknya yang pertama di daerah Ancol, Jakarta (Batavia) yang saat itu masih berada dibawah pengaruh Belanda dengan nama Dutch East Indies atau Hindia Belanda.

Setelah ATPM Datsun di Indonesia berganti menjadi Wahana Wirawan pada tahun 1980, hampir tidak ada lagi model Datsun baru di Indonesia saat itu. Semua berubah ketika memasuki tahun 1984 dimana Datsun jor-joran menghadirkan beberapa macam model mulai dari Patrol, Sunny 130Y Stanza, dan Laurel C31 yang menjadi sedan paling mewah Datsun yang kelak kemudian berganti nama menjadi Nissan Laurel C31.