Mobil Motor Lama

Setelah era Chevrolet LUV berakhir sekitar 1994, mobil pickup dengan bonnet dan 4WD nyaris menghilang dari pasar mobil baru Indonesia. Baru kemudian pada tahun 1999 ketika menjual mobil di Indonesia tidak harus minimal dirakit di Indonesia diperbolehkan, mulai banyak bermunculan pickup maupun double cabin salah satunya yang paling awal adalah Ford Ranger. Di Indonesia secara resmi Ford Ranger baru mulai dipasarkan pada maret 2002.

Genrasi kedua dari Corona lahir pada tahun 1960 dengan kode sasis T20. Untuk pasar ekspor seperti di Indonesia, mobil ini dijual dengan nama Toyopet Tiara. Nama Tiara sendiri dipilih karena masih berhubungan dengan kata Crown yang berarti mahkota. Saat itu, mobil-mobil Toyota dijual dengan nama Toyopet untuk menghindari asosiasi Jepang dengan segala kekejamannya di perang dunia kedua seperti Toyopet Crown, Toyopet Publica sampai Tiara ini. Hanya Toyota DA truk dan Land Cruiser saja yang saat itu tidak dijual menggunakan nama Toyopet.

Pada tahun 1953, Piaggio selaku pemegang merk Vespa berencana untuk memprodukis dan menjual skuter Vespa ke Jerman. Paiggio kemudian mendatangi Auto Union yang memayungi merk DKW yang selain membuat mobil juga memproduksi sepeda motor. Namun sayangnya proposal Piaggio untuk DKW agar memproduksi Vespa dibawah lisensi ditolak. Auto Union kemudian malah ikut-ikutan memproduksi skuter dengan produk pertamanya DKW Hobby.