Mobil Motor Lama

Setelah sukses dengan generasi pertama Ford F series yang diberi nama Ford F-1, pada tahun 1953 Ford kemudian memperkenalkan generasi kedua dari seri pikap Ford F series ini. Bila generasi pertama diberi tajuk "Bonus Build" yang menggambarkan masa pembangunan setelah perang, generasi kedua ini diberi tajuk "Triple Economy" pada generasi ini Ford memperkenalkan F series dalam 3 ukuran yaitu F-100, F-250 dan F-300. Nama F-1 juga diubah menjadi F-100 pada generasi ini.

Tadinya mobil hanya didesain sebagai gerobak bermesin saja tanpa mementingkan nilai estetika yang membuat mobil era ini bentuknya juga mirip-mirip. Namun kemudian bos General Motor saat itu, Alfred P. Sloan membuat gagasan yang kemudian kini kita kenal sebagai planned obsolescence dimana mobil yang tadinya hanya perlu dibeli sekali seumur hidup kini menjadi barang fashion yang setelah beberapa tahun terasa ketinggalan jaman dan harus diganti meski mobilnya masih sangat layak dipakai. Hasilnya penjualan mobil General Motor berhasil mengalahkan Ford sejak 1931 sampai akhirnya baru dikalahkan Toyota pada 2008. Tidak hanya mobil saja, namun mobil pickup yang dipakai untuk kerja juga mendapat sentuhan planned obsolescence ini sehingga lahir varian pickup dari Chevrolet Master yang muncul pada 1933.

Saat ini, sudah jamak ditemukan mobil-mobil dengan transmisi otomatik dijalanan Indonesia. Beberapa orang utamanya yang tinggal di kota-kota besar seperti metropolitan Jabodetabek, mobil dengan transmisi otomatik adalah sebuah keharusan karena kemacetan dan hal lain yang membuat mobil matic sangat populer. Bahkan beberapa orang sudah tidak lagi bisa mengemudikan mobil dengan transmisi manual karena apa yang ditawarkan mobil transmisi otomatik sudah melebihi ekspektasi.