Ford F-100 Triple Economy Truck

Setelah sukses dengan generasi pertama Ford F series yang diberi nama Ford F-1, pada tahun 1953 Ford kemudian memperkenalkan generasi kedua dari seri pikap Ford F series ini. Bila generasi pertama diberi tajuk "Bonus Build" yang menggambarkan masa pembangunan setelah perang, generasi kedua ini diberi tajuk "Triple Economy" pada generasi ini Ford memperkenalkan F series dalam 3 ukuran yaitu F-100, F-250 dan F-300. Nama F-1 juga diubah menjadi F-100 pada generasi ini.

Dilihat dari segi desain, Ford F-100 generasi Triple Economy terlihat kuno apalagi jika dibandingkan dengan mobil sedan. Wajar saja karena desain Ford F-100 ini masih menganut gaya desain art deco yang mulai jamak diadaptasi sejak 1930an dimana ciri khasnya adalah penggunaan kap mesin dengan punuk yang lebih tinggi serta spakbor yang menyatu dari depan ke belakang. Namun hal ini bukanlah hal penting karena mobil pikap biasanya tidak terlalu memperhatikan desain dan fokus untuk angkutan barang.

Moncong depannya cukup rendah utamanya untuk rumah lampu dan grill depan. Kaca depannya pada awalnya datar seperti generasi sebelumnya namun pada tahun 1955 menjadi model wrap arround tidak sekedar datar. Bagian paling ikonik dari Ford Triple Economy adalah grill depannya utamanya untuk varian dengan mesin V8 dimana pada grill depan terdapat logo V8 dimana V berada dibawah seperti mangkuk dan angka 8 diatasnya. Logo ini sudah dipakai Ford sejak 1932 dan karena mobil Ford cukup populer sebagai platform untuk hot rod, akhirnya logo ini menjadi de facto logo mobil-mobil mesin V8 yang juga kemudian dipakai Cadillac.

Ford F series ini memakai beberapa pilihan mesin mulai dari mesin 6 silinder segaris sampai mesin V 8 silinder. Tahun pertama pada 1953 mesin 6 silinder yang dipakai adalah Ford straight six dengan konfigurasi OHV berkapasitas 215 cubic inch atau sekitar 3500cc. Untuk mesin V8 yang digunakan adalah Ford Flathead V8 berkapasitas 239 cubic inch atasu sekitar 3900cc. Pada tahun 1954, mesin 6 silinder diganti menjadi Ford Mileage Maker dengan konfigurasi OHV berkapasitas 223 cubic inch atau sekitar 3600cc. Untuk mesin V8 kini menjadi Ford Y block V8 dengan konfigurasi OHV berkapasitas 239 cubic inch atau sekitar 3900cc. Untuk menggerakkan roda belakang, digunakan transmisi manual 3 percepatan atau 4 percepatan yang diletakkan di kolom setir dan semuanya sudah sinkromesh serta pilihan transmisi otomatik Fordomatic 3 percepatan.

Model Lainnya

Seperti yang dijelaskan diatas, Ford Triple Economy dibagi menjadi 3 model yang berbeda ukuran. Yang paling kecil adalah Ford F-100 dimana mobil ini memiliki gross vehicle weight atau berat kotor kendaraan 5000 lbs atau sekitar 2,2 ton. GVW merupakan berat maksimum yang diizinkan untuk ditimbang kendaraan saat terisi penuh penumpang dan barang. Ford F-250 sebagai model tengah memiliki GVW 7400 lbs atau sekitar 3,3 ton. Model paling besar adalah F-350 yang memiliki GVW 9800 lbs atau bila dikonversi ke satuan metrik sekitar 4,4 ton.

Meski hanya 3 model yang disebut mobil, Ford juga memiliki model truk besar yang masih 1 generasi dengan Triple Economy. Ford F series misalnya tidak berhenti di F-350 namun juga ada F-500 dengan GVW 15.000lbs, F-600 dengan GVW 18.000lbs, F-700 Big Job dengan GVW 21.000lbs, F-750 Big Job dengan GVW yang sama namun punya bentuk tractor head, F-800 Big Job dengan GVW 24.000lbs serta F-900 dengan GVW 29.000lbs. Kemudian ada juga seri T seperti T-800 dan T-900 dimana seri T ini menandakan bahwa truk tersebut memiliki 3 sumbu roda. Kemudian masih ditambah lagi seri C yang merupakan CoE atau Cab Over Engine berukuran besar, P untuk van dengan CoE yang tanpa moncong depan sama sekali dan B untuk bus.

Namun sayangnya Ford besar ini kebanyakan tidak hadir di Indonesia atau kalaupun ada populasinya sangat sedikit. Ini karena di Indonesia, IRMC selaku agen mobil Ford di Indonesia lebih menjual truk Ford dari Inggris atau truk dari Inggris seperti Bedford, Fordson dan sebagainya.

Namun begitu Untuk F-100, Ford juga memberikan pilihan berupa blind van yang disebut dengan Ford F-100 Panel. Secara ukuran dan spesifikasinya masih sangat mirip dengan Ford F-100 pikap. Hanya saja bagian bodi belakangnya tertutup seperti mobil minibus tanpa jendela yang diperuntukkan untuk mengangkut barang yang harus disimpan didalam ruangan.

Pada awal kemunculan Ford Triple Economy ini, orang Amerika mulai berpikiran bahwa mobil pikap bukan hanya dipakai koboi di peternakan atau kaum redneck di wilayah rural saja namun juga bisa dipakai pribadi di dalam kota. Memang belum sepopuler era 80an atau 90an bersamaan dengan kepopuleran SUV, namun setidaknya mulai ada fitur-fitur yang normal di mobil penumpang namun masih asing di mobil pikap. Sebut saja fitur tersebut adalah power steering, kelistrikan 12 volt, ban tubeless, AC yang disebut Magicaire system, radio bahkan sabuk pengaman sebagai opsional. Fitur-fitur ini utamanya muncul pada tahun 1956.

 Spesifikasi Ford F-100 ini adalah sebagai berikut:

Spesifikasi Ford F-100
Jenis	Pickup Van
Tipe	F-100
Mesin	Ford Straight 6 OHV 3500cc Ford Mileage Maker OHV 3600cc Ford Flathead side valve V8 3900cc Ford Y block V8 OHV 3900cc
Bore X Stroke	90.0 X 91.0 mm (Straight 6) 92.0 X 91.0 mm (Mileage Maker) 80.96 X 95.25 mm (Flat head V8) 88.0 X 78.74 mm (Y block)
Sistem Bahan Bakar	Karburator
Transmisi	Manual 3 Speed Manual 4 Speed Otomatik 3 Speed
Wheelbase	2.794 mm (F-100) 2.997 mm (F-250) 3.302 mm (F-350)
Panjang	N/A
Lebar	N/A
Tinggi	N/A