Mobil Motor Lama

Konsep dasar dibalik munculnya Lancer Evolution adalah membuat Galant VR-4 yang saat itu digunakan Mitsubishi untuk kejuaraan reli dunia menjadi jauh lebih kompetitif lagi. Cara paling mudah dan paling sederhana yang terpikirkan pada waktu itu adalah meringankan bobot Galant VR-4. Dari sanalah muncul ide untuk memasangkan mesin 4G63T dan sistem gerak 4 roda atau AWD Galant VR-4 ke sasis Lancer yang lebih kecil dan ringan. Karena pada waktu itu terdapat ketentuan homologasi mobil yang akan diikut sertakan dalam kejuaraan, hadirlah sebuah sedan sport 4 pintu dengan performa yang tidak bisa dipandang sebelah mata dan bisa diajak jalan-jalan keliling kota namun tetap handal digunakan untuk rally.

Di Indonesia, sepeda motor Honda selalu dikenal sebagai motor 4 tak yang irit bahan bakar dan mudah perawatannya. Namun pada tahun 1994, Honda pernah mengeluarkan motor yang tidak biasa. Jika biasanya semua motor Honda yang hadir disini memakai mesin 4 langkah, namun waktu itu Federal Motor selaku ATPM motor Honda justru menghadirkan sport bike 150cc bermesin 2 langkah dengan teknologi yang terlalu canggih pada waktu itu. Sport bike tersebut diberi nama Honda NSR 150R dan diimpor langsung dari Thailand.

Salah satu kendaraan beroda 3 yang sering digunakan untuk angkutan umum dan bisa dibilang legendaris adalah Bemo. Nama Bemo sendiri merupakan singkatan dari kata Becak Motor karena pada awalnya, Bemo difungsikan sebagai kendaraan pengganti becak kayuh yang dirasa kurang manusiawi. Kendaraan sejenis Bemo ini masuk kedalam kategori auto rickshaw menemani Piaggio Ape sampai Bajaj yang kita kenal sekarang. Bemo ini aslinya adalah buatan Daihatsu. Karena itu diluar sana Bemo dikenal juga dengan nama Daihatsu Midget, Daihatsu Tri Mobile dan Daihatsu 3 Wheeler.

Ford Laser adalah versi kembar dari Mazda Familia / 323 dari tahun 1980 dan seterusnya. Mobil ini adalah salah satu hasil akuisisi saham Mazda oleh Ford. Ford telah mengakuisisi 25% saham di Mazda pada tahun 1979. Karenanya tidak heran kalau model maupun sparepart bisa dibilang mirip karena Ford laser bisa dibilang versi rebadge dari sedan 323 Mazda. Generasi kedua dari Ford Laser memiliki kode bodi KC dan KE serta dijual antara tahun 1985 sampai 1989. Di Indonesia, mobil ini masih dijual sampai tahun 1997 walau yang dijual hanya khusus untuk armada taksi.

Honda Civic Estilo adalah versi hatchback dari Honda Civic Genio. Nama Genio sendiri dapat berarti genius seperti penggambaran Honda Civic Genio sementara Estilo dapat berarti stylish seperti penggambaran Honda Estilo. Mobil ini sanagat terkenal diajang motorsport mulai dari touge, drag racing, sampai touring car championship. Namun untuk di Indonesia, sepertinya mobil ini lebih terkenal akan kesan sporty dan harga jualnya yang sangat mahal untuk mobil Jepang tahun 90an.

Holden JB Camira merupakan mid size sedan yang diperkenalkan di Indonesia pada tahun 1982. Di Australia sana, mobil ini dibuat untuk mengantikan Holden Torana yang dirasa sudah terlalu tertinggal teknologinya dibanding para kompetitornya. Walau dibuat sebagai pengganti Holden Torana, namun jarak antara discontinue Holden Torana dengan awal produksi Holden Camira ini berjarak 2 tahun. Dalam bahasa suku Aborigin, kata Camira berarti angin.

Kalau diperhatikan, sebelum tahun 1989 setiap mobil Toyota (dalam kondisi original tentunya) jarang atau bahkan tidak ada yang terlihat memakai logo oval yang kini sudah umum dilihat dijalanan. Biasanya, mobil Toyota jadul hanya terdapat emblem huruf TOYOTA dibagian depanya atau simbol lain yang berbeda tiap tipe mobil yang dijualnya. Mengapa bisa begitu? karena desain logo Toyota yang kita kenal sekarang baru muncul pada tahun 1989.

Platform Nissan Sunny (Sentra) dengan kode B12 pertama kali muncul pada tahun 1985 di Jepang dan terbagi menjadi beberapa bodi seperti sedan 4 pintu sampai sport coupe 3 pintu. Versi sport coupe 3 pintu atau yang lebih sering disebut 2 pintu Nissan Sentra B12 ini pernah masuk ke Indonesia pada tahun 1988. Di luar sana mobil ini lebih dikenal dengan nama Nissan Sunny RZ-1 sementara di Indonesia cukup dengan nama Nissan Sentra Coupe. Nama RZ-1 sendiri merupakan singkatan dari Runabout Zenith One yang dipakai untuk membedakan mobil ini dengan sport car Nissan Fairlady Z. Dalam serial televisi "Tuyul dan Mbak Yul", mobil ini sering dipakai oleh tokoh Mbak Yul.

Bagi yang sering menonton sinetron era 90an dan awal 2000an, setiap kali bertemu orang yang mengendarai jip gagah bernama Toyota Land Cruiser atau yang lebih akrab disapa Toyota Hardtop ini pasti akan langsung terbayang penculik. Toyota Land Cruiser generasi ke 3 ini merupakan jip Toyota yang dirancang khusus untuk off road. Berbeda dengan generasi J50 keatas (kecuali J70) yang muncul setelahnya dan lebih diutamakan kenyamanannya. Di Indonesia walaupun bentuk bodinya pickup sampai soft top, orang akan tetap menjuluki mobil ini dengan sebutan Hardtop. Ini mungkin karena hanya versi hardtop 3 pintu yang terkenal dan diproduksi di Indonesia.

Kecil kompak ringan namun handal di jalanan yang tidak layak disebut jalan itulah inti dari Suzuki Jimny. Suzuki Jimny pada awalnya merupakan mobil merk HopeStar yang kebanyakan mekanikanya berasal dari Mitsubishi yang lisensinya dibeli oleh Suzuki pada tahun 1968. Di Indonesia mobil ini menjadi mobil pertama produksi Suzuki Indonesia selain Suzuki Carry ST20 setelah pabrik Suzuki di Bekasi dibuka pada tahun 1978. Di beberapa daerah, jip kecil ini memiliki julukan Jimny Kotrik atau Jimny Jangkrik. Diberi nama demikian mungkin karena terinspirasi dari nama tokoh Jimny Jangkrik dalam film Pinokio.

Di Indonesia, Suzuki pertama kali memulai usahanya pada tahun 1970 dengan menjual sepeda motor Suzuki A100 dan FR70 yang bermesin 2 tak. Sekitar 1975 Suzuki Indonesia Manufacturing memulai membuat komponen kendaraan di pabriknya yang berada di Cakung. Pada tahun 1976, mereka mulai melakukan ekspansi bisnis otomotifnya dengan mulai menjual mobil yang masuk secara CKD dari Jepang dan dirakit di pabriknya di Cakung. Ada 2 mobil yang dijual saat itu, Carry ST10 untuk mobil barang dan Suzuki Fronte LC20 untuk mobil penumpang.

Jaman sekarang, Datsun lebih dikenal sebagai merk mobil murah yang produknya masuk kedalam skema LCGC yang tentunya irit digunakan sebagai transportasi dari titik A ke titik B. Mundur sekitar 40 tahun yang lalu, Datsun pernah membuat sebuah sedan kompak yang berorientasi ke arah sport. Mobil tersebut dikenal dengan nama Datsun 510 atau P510. Datsun 510 dikenal juga oleh masyarakat Indonesia dengan nama Datsun Kotak atau Datsun Tepak.

BMW E12 adalah eksecutive sedan yang pertama kali diperkenalkan pada tahun 1971 dan produksinya dihentikan pada tahun 1981 di Jerman Barat. Mobil ini merupakan pengembangan dari BMW Neue Klasse Sedan (New Class Sedan) yang merupakan cikal bakal BMW seri 5 pertama. Di seluruh dunia, semua BMW E12 hanya tersedia dalam bentuk sedan 4 pintu dengan transmisi manual dengan pilihan mesin 4 silinder M10 dan 6 silinder M20. Khusus untuk pasar Amerika Serikat dan Jepang tersedia pilihan transmisi otomatis 3 percepatan.

BMW E28 adalah generasi kedua dari BMW seri 5 yang merupakan pengembangan dari BMW New Class. Pertama kali diproduksi si Jerman pada tahun 1981 dan versi M5 pada tahun 1985. Mobil ini pertama kali diperkenalkan di Indonesia pada tahun 1982 dan produksinya dihentikan pada tahun 1988 dan digantikan oleh BMW E34. Di Indonesia, mobil ini sudah masuk secara CKD dan kemudian dirakit oleh Gaya Motor yang kini menjadi pabrik mobil Daihatsu di Indonesia.