Mobil Motor Lama

Memasuki milenia baru, induk Mercedes-Benz Daimler yang saat itu baru saja melakukan merger dengan Chrysler dan membentuk Daimler-Chrysler meluncurkan penerus dari C class pada tahun 2000. Tidak seperti generasi sebelumnya, C Class dengan kode bodi W203 ini tidak lagi menjadi Mercedes terkecil dan termurah dimana gelar tersebut sudah berpindah ke A class W168.

Memasuki 1980, mobil dengan sistem gerak roda depan dianggap lebih superior karena lebih irit bensin, handling yang mudah dan kompak secara dimensi tanpa mengorbankan ruang penumpang. Karenanya para pabrikan besar dunia kemudian berlomba-lomba untuk memindah layout sistem gerak mobil mereka utamanya untuk lini mobil kecilnya menjadi FWD atau front wheel drive. Tidak terkecuali Mazda yang setelah sukses dengan 323 GLC yang gerak belakang kemudian menghadirkan Mazda Familia alias 323 generasi 4 dengan kode BD yang memiliki sistem gerak roda depan.

Pada tahun 1987, PT Dan Motor Indonesia selaku ATPM dan produsen skuter Vespa di Indonesia meluncurkan model baru. Model baru ini adalah Vespa Excel yang masih 1 keluarga dengan seri PX dengan sasis yang lebih panjang. Vespa ini menjadi Vespa terakhir rancangan Dan Motor dan dijual sampai sekitar 2005.

Nama Pajero semakin berjaya sejak 90an dimana Mitsubishi Pajero Evolution berjaya pada gelaran reli Paris Dakkar utamanya kelas T2. Mengambil pelajaran dari sini, Mitsubishi kemudian mulai membuat Mitsubishi Pajero yang radikal saat itu dengan generasi ketiga dari Mitsubishi Pajero yang di Indonesia lebih populer disebut Pajero diesel atau Pajero Di-D atau Pajero GDi yang diluncurkan pada tahun 1999.

Memasuki tahun 1955, persaingan mobil di Amerika antara grup Ford, General Motor dan Chrysler Coorporation untuk kelas bawah yang diisi Ford, Chevrolet dan Plymouth mulai panas. Bagaimana tidak, saat itu negara-negara asia dan eropa hancur karena perang sementara Amerika Serikat yang rakyatnya 10 tahun sebelumnya dapat uang setelah dipaksa bertempur bisa beli mobil yang menjadi simbol status sebelumnya. Didukung dengan ekonomi kapitalis dan peningkatan ekonomi membuat pabrikan berlomba-lomba merebut hati pelanggannya dengan mobil-mobil yang semakin baik. Tidak ketinggalan Ford yang memperbarui mobil mereka pada tahun 1955 dengan Mainline, Customline dan Fairline.