Pada awalnya, Toyota dan Daihatsu adalah perusahaan yang terpisah dan tidak terikat satu sama lain. Namun pada tahun 60an, Toyota membeli sebagian besar Daihatsu sehingga setelahnya praktis Daihatsu menjadi salah satu anak perusahaan Toyota. Dibawah tangan Toyota, Daihatsu kemudian memfokuskan diri menjadi pabrikan mobil kecil dan lebih murah daipada apa yang ditawarkan oleh Toyota. Salah satu produk hasil kolaborasi ini adalah Daihatsu Delta yang menjadi kembaran dari Toyota Dyna.

Sekarang ini mobil bus sedang Mercedes-Benz Sprinter cukup populer untuk angkutan artis, pejabat sampai orang kaya dimana banyak juga usaha travel mewah yang mengandalkan Sprinter. Meski mewah, namun Sprinter bukan minibus manja untuk kelas minibus dengan segudang fitur yang seharusnya berpotensi banyak yang bisa rusak. Reputasi ini dibangun Mercedes-Benz sejak moyang dari Sprinter ini dengan Mercedes-Benz T1.

Tidak seperti Chevrolet atau Ford yang rajin untuk mengganti mobil pickupnya setiap beberapa tahun sekali bahkan membuat platform baru, Dodge memilih untuk menerapkan prinsip "kalau tidak ada yang rusak, kenapa juga harus diperbaiki". Sejak tahun 1960 ketika Dodge Kambing diganti dengan Dodge D series, pickup Dodge ini masih terus diproduksi hingga 1993 dalam 3 generasi yang secara garis besar tidak ada perbedaan mendasar antar generasinya. Seperti misalnya pada generasi kedua yang hadir antara tahun 1965 sampai 1971 ini.

Mitsubishi Motors merupakan perusahaan mobil yang terbilang kecil dibandingkan dengan grup perusahaan zaibatsu Mitsubishi. Namun begitu, nama Mitsubishi lebih populer sebagai perusahaan mobil salah satunya karena memang mobil-mobil Mitsubishi yang sering terlihat di masyarakat. Salah satu produk Mitsubishi Motors yang membuatnya populer ini adalah truk-truk Mitsubishi yang pertama kali diperkenalkan di Indonesia sebagai Colt Diesel pada generasi T200.

Setelah sukses dengan generasi pertama Ford F series yang diberi nama Ford F-1, pada tahun 1953 Ford kemudian memperkenalkan generasi kedua dari seri pikap Ford F series ini. Bila generasi pertama diberi tajuk "Bonus Build" yang menggambarkan masa pembangunan setelah perang, generasi kedua ini diberi tajuk "Triple Economy" pada generasi ini Ford memperkenalkan F series dalam 3 ukuran yaitu F-100, F-250 dan F-300. Nama F-1 juga diubah menjadi F-100 pada generasi ini.

Pada tahun 1978, cabang Chrysler di Eropa melakukan divestasi dan aset, paten, teknologi bahkan utangnya kemudian dibeli oleh PSA Peugeot untuk divisi mobil dan divisi kendaraan komersil oleh Renault. Meskipun tutup pada 1978, namun karena kontrak Renault masih harus menjual beberapa mobil seperti Dodge 50 dengan merk Dodge sampai 1987 dan setelahnya diganti menjadi Renault. Meskipun platform dari Dodge 50 ini sudah tua pada tahun 1989, namun sebuah perusahaan asal Inggris bernama Reynolds Boughton masih menggunakan basis mobil ini sebagai salah satu mobil militer hasil konversinya.

Mobil pickup dan truk di Indonesia kebanyakan berhidung pesek tidak dilengkapi dengan bonnet untuk memaksimalkan ruang barang agar bisa mengangkut barang lebih banyak tanpa harus repot-repot memanjangkan sasisnya. Ide semacam ini sebenarnya sudah bermunculan sejak awal era diperkenalkannya mobil kemasyarakat umum. Salah satu mobil populer sebelum perang dunia kedua yang memakai desain seperti ini adalah Ford COE.

Di Korea Selatan, ada banyak chaebol atau semacam perusahaan konglomerat khas Korea Selatan yang menjadi tulang punggung perekonomian Korea Selatan. Perusahaan chaebol ini menguasai banyak lini produk yang digunakan oleh masyarakat Korea. Salah satunya adalah Samsung yang mungkin di Indonesia lebih dikenal sebagai pembuat barang elektronik namun selain itu Samsung juga menjadi perusahaan asuransi, alat berat, pembuat kapal, biofarmasi bahkan juga truk. Truk buatan Samsung ini sempat juga hadir di Indonesia dengan hadirnya Samsung SV110.

Di Indonesia, Mazda lebih terkenal sebagai pembuat mobil penumpang yang menyenangkan untuk dikemudikan. Namun sebenarnya, Mazda juga membuat mobil-mobil niaga yang tangguh bahkan juga truk. Di Indonesia sendiri sebenarnya Mazda pernah mencoba peruntungan dengan menghadirkan mobil minibus berbasis pikap seperti Mazda B600 alias Kotak Sabun, Mazda Bongo dan Mazda E2000. Pada akhir dasawarsa 90an, sempat ada pickup Mazda yang hadir ke Indonesia. Pickup itu adalah Mazda Bongo Brawny.

Trend mobil SUV  apalagi mobil pickup yang bisa dipakai sebagai mobil penumpang seperti Ford F-150 memang belum populer pada dekade 60an. Meski begitu, Jeep akhirnya memulai membuat "SUV" dengan menghadirkan Jeep Wagoneer dengan kode SJ yang mendekati definisi SUV pada masa modern. Dari Wagoneer ini kemudian Jeep membuat varian pickupnya yang dikenal dengan nama Jeep Gladiator SJ. Sekarang nama Gladiator kembali dibangkitkan sebagai varian pickup Jeep Wrangler.

Berdasarkan namanya, nama C atau K pada pickup asal General Motors ini memakai awalan huruf C didepan menandakan mobil ini memakai penggerak 2WD roda belakang sementara untuk awalan huruf K menandakan penggunaan penggerak 4 roda atau 4WD. Versi minibus penumpang mobil ini diberi nama Chevrolet / GMC Suburban. Tidak seperti generasi pendahulunya yang memiliki nama khusus seperti Task Force atau Advance Design, generasi kedua dari seri C/K ini pada awalnya tidak diberi nama. Namun ketika generasi kedua dari C/K muncul, barulah model pikap ini diberi nama Action Line untuk Chevrolet dan Glamour untuk GMC. Sama seperti generasi pendahulunya, pickup C/K ini tersedia dengan berbagai ukuran yang diukur dari kapasitas muatnya. Versi kecil yang biasa dipakai sebagai pickup komersil disebut dengan nama Apache sementara versi besar yang biasa dipakai sebagai truk dan bus dikenal dengan nama Viking.

Ditengah perang dunia kedua yang telah berkecamuk di Eropa sana, Chevrolet tidak berhenti mendesain mobil pickup baru untuk menggantikan Chevrolet Master yang sudah cukup tua. Masih sama dengan pendahulunya, Chevrolet AK pickup saling berbagi sasis dengan mobil penumpang Chevrolet Deluxe hanya saja dengan berbagai modifikasi agar lebih kuat sebagai mobil barang. Di Indonesia, Chevrolet AK series truck ini lebih sering disebut sebagai Chevy Jambrong.

Jaman dulu sebelum mobil-mobil dobel cabin Jepang datang, para pemilik tambang minyak maupun perkebunan di Sumatera maupun Kalimantan banyak mempercayakan urusan transportasi di lapangan dengan mobil-mobil truk Amerika macam Chevy K10 sampai Dodge Power Wagon. Tidak salah kalau Dodge Power Wagon dengan kode W100 dan W200 digunakan sebagai kuda beban dimedan yang berat karena ternyata mobil yang juga dijual dengan merk De Soto dan Fargo ini juga sempat dipakai untuk kebutuhan militer.

Setelah perang dunia kedua, Jerman yang babak belur dihajar Uni Soviet dan Sekutu diharuskan menandatangani perjanjian damai yang salah satu pasalnya kurang lebih tertulis Sekutu melarang Jerman mengembangkan teknologi tinggi terutama yang berkaitan dengan militer. Sekutu berniat menjadikan Jerman sebagai negara agraris bukannya negara industri seperti sebelumnya agar kejadian Jerman yang ingin balas dendam lagi karena kalah lagi dalam perang dunia tidak terjadi. Memang dasar ada saja isi otak para insinyur Jerman, Jerman kemudian membuat sebuah traktor multifungsi jenis baru yang belum pernah ada di dunia sebelumnya. Nama traktor ini adalah Unimog yang merupakan singkatan dari UNIversal MOtor Gerät atau secara harfiah diartikan sebagai "Kendaraan Serbaguna".