Suzuki Shogun 125 FD125

Dengan persaingan yang memanas dimana pesaing seperti Honda sudah mengeluarkan motor bebek 125cc serta untuk diferensiasi produk dengan Suzuki Smash 110, Suzuki kemudian memperbarui Suzuki Shogun dengan mesin 125cc pada 2004. Dengan mesin baru ini, Suzuki menegaskan bahwasannya Shogun sudah naik kelas menjadi motor bebek yang lebih premium dibandingkan sebelumnya.

Tampilan dari Suzuki Shogun 125 generasi FD ini terlihat jadi jauh lebih modern dibandingkan Shogun 110 FD yang kurus cingkrang. Bodinya sedikit lebih lebar dengan lampu depan ganda kristal multi reflektor yang ngetrend saat itu. Kluster lampu utamanya menyatu dengan kluster untuk lampu sein inilah yang membuatnya terkesan lebih lebar. Bagian sayapnya terasa lebih dinamis dengan beberapa guratan. Dibagian belakang, lampu belakangnya memiliki kluster berbentuk bulat dengan mika bening yang juga populer saat itu dimana desain ini dipopulerkan dengan lampu belakang Toyota Altezza.

Secara rancangan teknis, Shogun 125 masih sama seperti Shogun 110. Rangkanya pipa besi mode underbone. Suspensi depannya menggunakan model teleskopik dengan per spiral dan peredam oli, bagian belakang digunakan shockbreaker ganda dengan swing arm kotak, sudut setirnya mencapai 45 derajad. Yang berbeda mungkin hanya ukurannya saja seperti misal ukuran bannya kini menjadi 70/90 - 17 untuk ban depan dan 80/90 - 17 untuk ban belakang.

Untuk mesinnya sendiri, Suzuki Shogun 125 memakai mesin baru dengan mesin 1 silinder OHC pendingin udara berkapasitas 124cc. Mesin ini merupakan pengembangan mesin 110cc sebelumnya. Untuk pemasok bahan bakarnya, digunakan karburator Mikuni VM18. Tenaga yang dihasilkan mencapai 9,5Hp pada 7500Rpm dan torsi 10,7Nm pada 6500Rpm. Untuk menyalurkan tenaga ke roda belakang, digunakan transmisi manual 4 percepatan dengan kopling otomatis.

Suzuki Shogun 125 SP

Selain tipe standar, yang baru dari Suzuki Shogun 125 adalah munculnya tipe sporty yang diberi nama Suzuki Shogun 125 SP. Konon SP ini merupakan singkatan dari Sport Production seperti yang tertulis di strippingnya. Perbedaan antara Shogun R dengan Shogun SP ini bisa dilihat pada aksesorinya dimana Shogun SP memakai velg racing, shockbreaker shogun SP berwarna merah sementara Shogun R chrome, striping lebih sporty, crankcase berwarna emas bukannya abu-abu, knalpot chrome seperti Satria bukan cat hitam edngan cover pelindung serta spion lebih kotak.

Bagian spesial dari Suzuki Shogun 125 SP ini adalah mesinnya dimana meski sama-sama memakai mesin  1 silinder OHC pendingin udara berkapasitas 124cc, namu karburator yang digunakan berbeda dengan Mikuni VM18SS. Hasilnya, tenaganya diklaim menjadi 10,1Hp pada 8000Rpm dan torsi tetap 10,7Nm pada 6500Rpm. Untuk menggerakkan roda belakang, tenaga mesin disalurkan melalui transmisi manual dengan kopling manual 4 perepatan. Pola gigi transmisinya juga berbeda dengan 1-N-2-3-4.

Meski tampilannya lebih sporty dan mesin lebih bertenaga, namun Shogun SP tidak dilengkapi dengan starter elektris yang membuatnya hnaya tersedia dengan starter engkol. Meski begitu, namun fitur lain masih sama dengan Shogun R standar seperti kunci kontak dengan shutter key, speedometer dengan odometer elektrik, bagasi berkapasitas 10,3 liter, dan lampu led pada behel belakang. Selain itu beberapa bagian bahkan mendapat upgrade seperti velg racing dengan palang seperti Suzuki Satria F150, rem cakram depan besar, rem cakram belakang, dan terdapat cover pelindung bagian bawah mesin.

Sayangnya meski lebih sporty, tenaga lebih besar, bensin beda sedikit lebih irit, harga juga tidak beda jauh dengan generasi sebelumnya, namun masyarakat kemudian lebih memilih untuk membeli Yamaha Jupiter Z untuk mereka yang mau motor bebek sporty atau sekalian Honda Supra X 125 yang kalem. Memang populasnya cukup banyak namun yang kondisinya baik sudah cukup jarang. Akhirnya, pada tahun 2007 Suzuki Shogun 125 generasi FD ini digantikan oleh Suzuki Shogun 125 generasi FL yang lebih canggih. Meski begitu, platform Shogun 125 FD ini tidak mati karena masih dilanjutkan oleh Suzuki Arashi 125 dengan kode sasis FH.

 Spesifikasi Suzuki Shogun 125 FD125 ini adalah sebagai berikut:

Spesifikasi Suzuki Shogun 125 FD125
Jenis	Underbone
Tipe	FD125
Mesin	1 silinder OHC 124cc
Bore X Stroke	53.5 X 55.2 mm
Sistem Bahan Bakar	Karburator
Transmisi	Manual 4 Speed Manua 4 Speed kopling otomatis
Wheelbase	1.240 mm
Panjang	1.911 mm
Lebar	705 mm
Tinggi	1.072 mm