Toyota Kijang Kapsul KF, LF, RZF, 60/70/80
Kijang sebagai mobil niaga sederhana mulai berubah konsepnya ketika diluncurkan generasi keempat pada tahun 1997. Mobil ini dikenal masyarakat Indonesia sebagai Toyota Kijang Kapsul karena bentuknya yang jauh lebih membulat dibandingkan generasi ketiganya yang berbentuk kotak. Walaupun diperkenalkan pada masa badai krisis moneter dan gunjang ganjing politik di Indonesia, mobil ini tetap bisa mempertahankan gelarnya sebagai mobil penumpang paling laris di Indonesia bahkan menjadi mobil pertama buatan Indonesia yang bisa terjual hingga 1 juta unit pada tahun 2003.