DKW Hummel 50

Nama DKW sendiri merupakan singkatan dari Dampfkraft Wagen yang kurang lebih berarti kendaraan mesin uap. Meski begitu pada awalnya mobil uap DKW ini kurang sukses sehingga Jørgen Skafte Rasmussen selaku pendiri DKW kemudian membuat DKW dengan singkatan dari Des Knaben Wunsch atau yang berarti harapan bocah laki-laki pada tahun 1919 sebagai pembuat mesin 2 tak serta DKW dengan singkatan Das Kleinen Wunder yang berarti keajaiban kecil ketika ia menempelkan mesin 2 taknya ke rangka sepeda yang akhirnya membuat DKW menjadi produsen sepeda motor terbesar didunia saat itu.

Setelah perang dunia kedua, Das Kleinen Wunder kembali bangkit ditengah-tengah reruntuhan Jerman yang kalah perang saat itu dengan hadirnya DKW Hummel. DKW Hummel ini merupakan moped atau sepeda bermotor dengan pedal seperti sepeda biasa yang pertama kali diluncurkan pada tahun 1956. Pada tahun 50an, memang pamor DKW sudah mulai meredup karena persaingan dengan motor Inggris dan Jepang utamanya Honda yang saat itu menjadi produsen sepeda motor nomor satu didunia. Namun pasca perang, rakyat Jerman yang masih berusaha bangkit memerlukan transportasi murah untuk kembali bekerja dan moped seperti DKW Hummel ini menjadi cukup populer sehingga terjual hingga 117 ribu unit.

Desain dari Hummel ini mirip dengan sepeda pancal hanya saja bodinya lebih lebar karena desain rangka monokok pressed steel seperti Vespa atau bebek Honda jadul. Joknya memakai model jok tunggal seperti sepeda kumbang tanpa jok belakang yang hanya berupa tray saja meskipun setelahnya mendapat update berupa jok tunggal memanjang. Lainnya terdapat perbedaan tergantung variannya.

DKW Hummel Super

Untuk memenuhi keinginan berbagai pemiliknya, DKW menjual Hummel dalam beberapa varian. Tipe paling bawah dan menjadi tipe standar adalah DKW Hummel standar yang dijual antara 1956 sampai 1958. Dari luar ciri khususnya adalah bentuk seperti motor bebek atau sepeda pancal dimana tangkinya kecil disembunyikan dibalik bodi meski kapasitasnya mencapai 5,5 liter. Untuk suspensinya sendiri, DKW Hummel standar memakai karet

Seperti namanya, DKW Hummel standar ini dipasangkan dengan mesin 1 silinder 2 tak pendingin udara berkapasitas 50cc. Mesin ini sanggup menghasilkan tenaga sebesar 1,3 Hp pada 4400Rpm. Pedal kayuhnya digunakan untuk starter selain juga bisa digunakan sebagai kayuhan untuk membantu mesin. Transmisi yang digunakan sudah memakai manual 3 perepatan dimana DKW Hummel hanya kalah setahun dari Jawa 550 untuk predikat moped dengan transmisi manual 3 percepatan. Untuk pindah giginya memakai model twist grip yang mirip dengan cara oper gigi Vespa klasik.

Pada tahun 1958, DKW mulai mengeluarkan varian baru untuk DKW Hummel dengan DKW Hummel Super.  Hummel Super ini terbagi menjadi 3 varian lagi dengan Hummel Super MK atau KR, dan MP. Perbedaannya ada pada mesin dimana Hummel Super memiliki rasio kompresi yang lebih besar dengan 7,5:1 bukannya 6,5:1 sehingga bisa menghasilkan tenaga sebesar 2Hp. Sistem pendinginannya juga sedikit berbeda dimana pada varian MK atau KR memakai pendinginan kipas sementara varian MP pendinginan kipas adalah opsional. Untuk starternya, varian MK dan KR memakai kick starter meski masih ada pedal sementara MP memakai pedal seperti Hummel standar.

Selain itu DKW Hummel Super memiliki ciri khas berupa tangki yang kesannya seperti tambahan atau tempelan sehingga lebih terlihat seperti sepeda motor daripada sepeda. Tangki ini memiliki kapasitas 5,8 liter. Untuk suspensi depannya, varian MK atau KR memiliki opsional model teleskopik seperti motor bebek jaman sekarang. Teromol varian Super ini juga lebih besar daripada DKW Hummel standar. 

DKW Hummel ini cukup populer digunakan sebagai mobet atau motor becak diberbagai kota di Indonesia salah satunya di Medan, Sumatera Utara sampai sekitar tahun 70an. Di beberapa wilayah di pulau Jawa sendiri tidak sedikit mantri kesehatan jaman dulu berkeliling menggunakan DKW Hummel standar untuk bertugas. Sampai sekitar pertengahan 70an, popularitas moped seperti DKW Hummel ini mulai menurun drastis kalah dengan motor bebek Jepang seperti Honda C70 atau Yamaha V75.

Spesifikasi DKW Hummel 50 ini adalah sebagai berikut:

Spesifikasi DKW Hummel 50
Jenis	Moped
Tipe	Hummel 50
Mesin	2 tak 1 silinder 49cc
Bore X Stroke	40.0 X 39.0 mm
Sistem Bahan Bakar	Karburator
Transmisi	Manual 3 Speed
Wheelbase	1.830 mm
Panjang	1.145 mm
Lebar	528 mm
Tinggi	990 mm