Fiat 124 Sport Coupe AC, BC, dan CC

Tahun 70an, dunia berbeda jauh dengan dunia yang kita kenal sekarang. Mobil tahun 70an bukan hanya dituntut sebagai mobil yang berpindah dari titik A ke titik B namun juga harus punya gaya dan sentuhan personal. Karenanya Fiat yang berasal dari Italia dimana negara Italia terkenal sebagai bangsa yang flamboyan selain membuat mobil macam Fiat 124 yang begitu-begitu saja juga mengembangkan Fiat 124 menjadi sebuah mobil sport coupe dengan Fiat 124 Sports Coupe 2 pintu. 

Berbeda dengan Fiat 124 yang menggunakan desain 3 box dengan proporsi yang mendefinisikan mobil sedan, Fiat 124 Sport Coupe ini meski masih tetap menganut konfigurasi desain 3 box namun bentuk keseluruhannya dibuat melandai ala notchback yang membuatnya sporty dan cantik. Terimakasih kepada Morino Boano yang sebelumnya bekerja di karoseri Ghia sebagai desainer mobil ini selain juga mobil cantik lainnya seperti Ferrari 250 GT coupé Boano.

Meskipun tidak terlihat seperti Fiat 124 Berlina alias 124 sedan standar, namun Morino Boano yang jasanya diminta Fiat untuk bekerja di pusat desain Fiat di Centro Stille Fiat di Turin, Italia diminta untuk mempertahankan komponen Fiat 124 Berlina tahun 1966 sebanyak mungkin. Ini dikarenakan merancang mobil dengan desain serba baru cukup mahal. Selain itu Fiat juga masih harus memikirkan untuk produksi Fiat 124 Spyder yang kurang lebih merupakan versi atap terbuka yang nantinya dikerjakan oleh karoseri Pininfarina.

3 Generasi Terus Berevolusi

Fiat 124 Sport Coupe ini diproduksi antara 1967 hingga 1975 dimana penerusnya baru diproduksi pada tahun 1993 dengan Fiat Coupe meski Fiat 131 coupe juga disebut sebagai suksesornya meski bukan penerus langsung. Sepintas mobil ini hanya diproduksi dalam 1 generasi saja. Namun begitu, setiap tahunnya mobil ini mengalami penyempurnaan sehingga komponennya bisa berbeda-beda. Misalnya untuk tahun 1969 tidak punya sway bar namun setelahnya ada. Walau begitu secara garis besar mobil ini bisa dibagi menjadi 3 generasi.

Yang pertama adalah Fiat 124 Sport Coupe dengan kode AC. Mobil ini pertama kali hadir pada tahun 1967 dengan ciri lampu depannya hanya sepasang serta fendernya membulat ala mobil sporty era 60an seperti Ferrari 250 GTO, AC Cobra dan lainnya. Lampu belakangnya sama persis dengan yang dipakai Lamborghini Espada ataupun Iso Rivolta.

Namun bagian utama yang menjadi ciri khas dari Fiat 124 Sport Coupe model AC ini adalah mesinnya dimana mesin yang dipakai merupakan mesin Fiat Twin Cam alias Lampredi Twin Cam berhubung mesin ini dirancang oleh bekas engineer Ferrari, Aurelio Lampredi dengan konfigurasi 4 silinder DOHC 8 valve berkapasitas 1438cc. Mesin ini sanggup menghasilkan tenaga sebesar 90Hp dan untuk menggerakkan roda belakang, digunakan transmisi manual 4 percepatan. Namun pada tahun 1968 pertengahan, transmisinya diganti menjadi manual 5 percepatan.

Pada tahun 1969, Fiat memperbarui Fiat 124 Sport Coupe dengan model BC. Modelnya kini menggunakan sepasang lampu depan bulat ganda sementara lampu belakangnya menggunakan model yang sama dengan Lamborghini Jarama. Selain itu juga ada perbedaan dibagian interior dimana bila sebelumnya memakai aksen kayu kini aksen kayu tersebut dihilangkan.

Namun perbedaan utama dari Fiat 124 Sport Coupe generasi BC ada pada mesinnya. Awalnya, mesin yang dipakai masih tetap 1438cc namun pada tahun 1971 mesinnya diganti menjadi 1608cc yang masih serancang bangun dan dengan konfigurasi yang sama seperti sebelumnya. Tenaganya naik menjadi 110Hp sesuai klaimnya saat baru. Untuk menggerakkan roda belakang, masih tetap digunakan transmisi manual 5 percepatan.

Kemudian pada tahun 1973, Fiat kembali memperbarui Fiat 124 Sport Coupe dengan model CC. Dari luar ciri khasnya adalah grill depan mendapatkan tambahan aksen kotak untuk membedakannya dengan mobil BC yang sama-sama memakai lampu depan bulat ganda. Lampu belakangnya juga berubah menjadi model vertikal meninggalkan model horisontal yang dipakai sebelumnya.

Mesinnya juga berubah meski masih tetap keluarga Fiat Twincam alias Lampredi Twin Cam dengan konfigurasi yang sama hanya saja kapasitasnya diturunkan sedikit menjadi 1592cc. Alasan mengapa mesinnya diperkecil adalah untuk mengakali pajak karena Fiat bisa berkilah kalau mobil produksinya masuk kedalam kelas pajak mobil 1600cc kebawah sehingga pajaknya lebih murah dibandingkan sebelumnya. Sayangnya tenaganya juga menurun menjadi hanya 92Hp saja. Untuk transmisinya masih digunakan manual 5 percepatan dengan sinkromesh.

Mobil ini diproduksi sampai sekitar tahun 1975. Namun sebelum produksinya dihentikan, pada tahun 1974 Fiat 124 Sport Coupe mendapat update berupa mesin 1800cc yang kurang lebih merupakan mesin 1592cc dengan ukuran bore yang lebih besar. Tidak seperti model lainnya yang memakai karburator ganda, versi 1800cc ini memakai karburator tunggal dari Webber 34 DMS. Meski begitu, Fiat 124 Coupe ini menjadi Fiat 124 Coupe paling bertenaga dengan tenaga mencapa 115Hp.

Fiat 124 Sport di Indonesia

Di Indonesia, Fiat 124 Coupe sempat masuk secara resmi dan dipasarkan oleh ATPM Fiat saat itu, PT Daha Motor. Model yang masuk Indonesia ini adalah Fiat 124 Sport Coupe BC dengan mesin 1608cc. Mobil ini dijual antara sekitar 1970 sampai 1972 saja dengan nama Fiat 124 Coupe namun kemudian namanya salah kaprah menjadi Fiat 124 Sport. Meskipun lahir pada era 70an, namun Fiat 124 Sport Coupe ini sudah termasuk sangat canggih dijamannya apalagi dibandingkan dengan mobil-mobil yang umum beredar di Indonesia.

Fiturnya sebut saja rem cakram di keempat roda. Mesin DOHC yang bersamaan dengan Fiat 125 menjadikannya mobil dengan mesin DOHC pertama yang hadir di Indonesia melalui ATPM. Mesin ini sudah memakai timing belt yang saat itu masih belum umum selain juga 2 buah karburator Webber atau Solex 2 barrel tergantung tahun produksi. Untuk kaki-kakinya, sudah menggunakan model double wishbone yang presisi dan meningkatkan handling selain juga kenyamanan. Tidak lupa, velg yang digunakan sudah memakai bahan alloy bukan sekedar besi seperti velg kaleng.

 Spesifikasi Fiat 124 Sport Coupe ini adalah sebagai berikut:

Spesifikasi Fiat 124 Sport Coupe
Jenis	Sport
Tipe	124 C
Mesin	124.AC DOHC 1438cc 125.BC DOHC 1608cc 132.A9 DOHC 1592cc 132.AC1 DOHC 1756cc
Bore X Stroke	80.0 X 71.5 mm (1438cc) 80.0 X 80.0 mm (1608cc) 80.0 X 79.2 mm (1592cc) 84.0 X 79.2 mm (1756cc)
Sistem Bahan Bakar	Karburator
Transmisi	Manual 4 Speed Manual 5 Speed
Wheelbase	2.380 mm
Panjang	3.810 mm
Lebar	1.630 mm
Tinggi	1.340 mm