Volkswagen Golf Mk4

Volkswagen Golf generasi pertama pernah dijual resmi dan dirakit di Indonesia sampai ketika Garuda Mataram mengalami kesulitan keuangan dan akhirnya berada dibawah sayap grup Indomobil. Setelah itu, nasib Volkswagen Golf tidak jelas karena penjualannya di hentikan di Indonesia. Namun karena tahun 1999 pemerintah Indonesia memperbolehkan impor mobil secara CBU, VW dibawah bendera PT Car and Cars Indonesia selaku sole distributor Volkswagen saat itu membawa masuk Golf yang saat itu sudah masuk generasi keempat.

Seperti tradisi, nama Golf diambil dari nama angin dimana asal katanya dari Golfstrom atau yang berarti arus teluk. Arus ini berasal dari arus samudera Atlantik. Nama Mk4 sendiri berarti mark 4 dimana mark biasa dipakai sebagai penanda generasi oleh orang-orang Inggris seperti misalnya Hillman Minx Mk1 dan Mk2 atau Jaguar MkV dan MkVI dan seterusnya. 

Desain dari VW Golf Mk4 ini masih melanjutkan dari desain Golf Mk3. Bodynya kotak membulat yang populer di mobil Jepang era 90an awal atau mobil Jerman sepanjang tahun 90an. Perbedaan antara Golf Mk3 dengan Golf Mk4 adalah posisi lampu sein yang pada Golf Mk4 yang menyatu dengan lampu utama tidak lagi di bumper. Selain itu ada di bentuk lampu depan dan belakang yang tidak sekedar garis lurus tapi juga dibuat sedikit melengkung. Untuk pilihan bodinya di Indonesia hanya ada hatchback 5 pintu sementara diluar sana ada hatchback 3 pintu dan station wagon 5 pintu. Untuk model sedan diberi nama Volkswagen Jetta.

Volkswagen Golf Mk4 dibangun diatas platform Volkswagen Group A4 yang memiliki kode internal PQ34. Mobil lain di Indonesia yang dibangun diatas platform ini adalah Audi A3 generasi B5. Sasisnya monokok dimana bodinya dibuat minim sambungan dan part terurai yang sedikit. Untuk pengelasannya digunakan laser untuk mengurangi bobot mobil dan meningkatkan rigiditas sasis. Suspensi depannya memakai macpherson strut sementara belakangnya batang torsi independen ditambah dengan anti rollbar disemua roda. Sistem kemudinya memakai model rack and pinion dengan power steering hidrolis.

Secara fitur, Volkswagen memberikan Golf fitur yang lengkap berhubung saat itu merk VW diposisikan untuk naik kelas meski dibawah Audi sementara posisi mobil rakyat kini dipakai untuk merk Skoda dan SEAT yang sudah dimiliki oleh grup Volkswagen. Lampu depannya memakai proyektor, power window, power steering, airbag 4 titik, ABS, EBD, kontrol stabilitas yang disebut VW sebagai ASR atau anti slip regulation, AC digital dengan pemanas, pengatur ketinggian lampu, MID, electric mirror dengan pemanas, odometer dan jam digital di cluster speedometer, sunroof, tilt dan telescopic steering, sampai pengatur ketinggian jok depan. Semua yang disebutkan tadi merupakan fitur standar yang ada pada VW Golf yang hadir di Indonesia.

Volkswagen Golf SR

Di Indonesia, ada 2 tipe dari VW Golf MK4 yang hadir dengan pembeda berupa aksesori dan mesinnya. Tipe bawah adalah VW Golf SR dimana cirikhas dari tipe ini adalah penggunaan mesin Volkswagen EA111 dengan konfigurasi 4 silinder DOHC 16 valve berkapasitas 1600cc. Sistem pemasok bahan bakarnya menggunakan injeksi multi point dari Bosch MD 7 dan sistem komputer Magneti Marelli 4MV. Mesin ini sanggup menghasilkan tenaga sebesar 103Hp pada 5700Rpm dan torsi 148Nm pada 4500Rpm. Untuk menggerakkan roda depan, digunakna transmisi otomatik 5 percepatan dengan mode manual yang oleh VW disebut Tiptronic. 

Ciri lain dari VW Golf SR ini adalah aksesorinya. Velg yang digunakan memakai model palang 5 berukuran 15 inch. Setirnya sendiri memakai model palang 4 yang tebal ditengahnya seperti setir Mercedes-Benz hanya saja lebih menggembung. List bodinya terutama pada bumper depan maupun belakang memiliki warna hitam sementara list body pada pintu sewarna dengan bodi. Untuk interiornya, dipakai bahan kulit berwarna hitam.

Volkswagen Golf GTi

Seperti yang disinggung sebelumnya, selain varian SR ada juga Volkswagen Golf GTi. Dari aksesorinya, bisa dikenali dengan velg model palang 6 berbentuk huruf Y dengan ukuran 16 inch. Setirnya memakai model palang 3 yang lebih sporty meski bagian tengahnya tetap terlihat gemuk. List bodinya semuanya berwarna seperti body tidak hitam seperti VW Golf SR. Selain itu ciri lain yang membedakan antara Golf GTi dengan Golf SR adalah adanya spoiler belakang diatas kaca belakang untuk tipe GTi. Untuk interiornya, dipakai jok semi bucket Recaro dengan bahan seuede berwarna hitam di sisi luar sementara bagian tengahnya berwarna merah.  

Bagian paling spesial tentu saja ada pada mesinnya. VW Golf GTi Mk4 ini memakai mesin Volkswagen EA113 dengan konfigurasi 4 silinder segaris DOHC 20 valve dilengkapi dengan variable inlet valve timing berkapasitas 1800cc. Mesin ini sudah memakai turbocharger dengan sistem injeksi indirect multi point sequential. Untuk tenaga yang bisa dihasilkan mencapai 177Hp pada 5500Rpm dan torsi 235Nm pada 1950Rpm. Untuk transmisinya, digunakan transmisi manual 5 percepatan atau otomatik 5 percepatan dengan mode manual yang disebut Tiptronic.

Volkswagen Golf Mk4 ini hadir di Indonesia sejak sekitar 2001 hingga 2004 ketika penjualannya digantikan oleh Volkswagen Golf Mk5. Baik tipe SR maupun tipe GTi hanya masuk sekitar 400 unit saja diseluruh Indonesia yang melalui ATPM Volkswagen. Mungkin ada lebih dari itu serta tipe-tipe lainnya yang masuk melalui importir umum.

Spesifikasi Volkswagen Golf Mk4 typ 1J ini adalah sebagai berikut:

Spesifikasi Volkswagen Golf Mk4 typ 1J
Jenis	Hatchback
Tipe	typ 1J
Mesin	EA111 AVU 1595cc EA113 AJQ 1781cc
Bore X Stroke	76.5 X 86.9 mm (1600cc) 81.0 X 86.4 mm (1800cc)
Sistem Bahan Bakar	Injeksi
Transmisi	Manual 5 Speed Otomatik Tiptronic 5 Speed
Wheelbase	2.512 mm
Panjang	4.148 mm
Lebar	1.735 mm
Tinggi	1.440 mm