Saat Sir Alec Issigonis merancang Mini , beberapa pihak kemudian mulai memikirkan kemungkinan menggunakan basis Mini untuk dijadikan kendaraan tempur ringan seperti Jeep pada masa perang dunia kedua. Hasil dari ide ini adalah munculnya Moke yang merupakan Mini dengan tampang lebih sangar dan bentuk yang lebih pas untuk kebutuhan militer dibandingkan kebutuhan sipil harian. Nama Moke sendiri dalam bahasa Inggris juga bermakna Keledai.

TRD (Toyota Racing Development) merupakan devisi tuning atau tepatnya in-house tuning dari Toyota. Pada awalya, TRD hanya menjual part dan jasa tuning mobil Toyota yang telah dibeli konsumen, namun belakangan Toyota malah merils mobil dengan trim level TRD seperti TRD Sportivo di Asia Tenggara. Meskipun bukan yang pertama, namun karena kepopulerannya tidak jarang dijalanan kita sering menemukan mobil non Toyota maupun mobil Toyota yang tidak memakai part TRD terpasang stiker TRD ditubuhnya. Kali ini Mobilmotorlama akan coba membahas mengenai tuner in house dari Toyota yang sudah sangat populer ini. Berikut ulasannya.

Semua penggemar reli mungkin tau nama Ford Escort yang melegenda terutama Ford Escort Cosworth. Namun taukah anda kalau Ford juga menjual versi sedan dari Escort dengan nama Ford Orion? Ford Orion walau tidak sepopuler Escort, namun karena dibangun diatas platform yang sama jadi boleh dibilang kedua mobil ini sama persisi hanya beda pantat saja. Kalau Ford Escort sangat langka berhubung tidak dijual resmi, Ford Orion ternyata juga sempat masuk ke Indonesia dalam jumlah yang lumayan untuk ukuran mobil CBU jaman orde baru dulu.

Pada tahun 1974, Toyota memperkenalkan generasi kelima dari Toyota Crown untuk menggantikan Crown generasi keempat atau yang lebih dikenal dengan nama Crown lele. Namun karena beberapa hal, mobil ini baru masuk ke Indonesia pada tahun 1976. Nama Crown sendiri sudah ada sejak 1953 dan sejak itu menjadi lineup mobil paling mewah dari Toyota. Nama Crown berasal dari bahasa Inggris yang berarti mahkota yang juga membuat logo mobil ini berbentuk mahkota kerajaan.

Jaman dulu sebelum mobil-mobil dobel cabin Jepang datang, para pemilik tambang minyak maupun perkebunan di Sumatera maupun Kalimantan banyak mempercayakan urusan transportasi di lapangan dengan mobil-mobil truk Amerika macam Chevy K10 sampai Dodge Power Wagon. Tidak salah kalau Dodge Power Wagon dengan kode W100 dan W200 digunakan sebagai kuda beban dimedan yang berat karena ternyata mobil yang juga dijual dengan merk De Soto dan Fargo ini juga sempat dipakai untuk kebutuhan militer.

Tidak seperti dasawarsa 70an, memasuki dasawarsa 80an mulai sedikit mobil-mobil aneh yang beredar dijalanan Indonesia berhubung importasi kendaraan sudah dilarang pemerintah. Mau tidak mau, orang saat itu hanya punya sedikit pilihan kala memutuskan untuk membeli mobil baru. Meski begitu, berhubung kondisi ekonomi Indonesia yang mulai tumbuh dan bangkit dari keterpurukan pada era 60an membuat industri otomotif nasional saat itu cukup bergairah. Karena permintaan konsumen dan peluang pasar, ATPM mobil di Indonesia kemudian menghadirkan beberapa varian spesial dari mobil-mobil yang dijualnya.

Kasawaski (Binter) GTO 110 merupakan motor kelas menengah yang dijual Kawasaki di Indonesia. Diberi merk Binter karena dulu pada awal 80an merk asli Indonesia inilah yang menjual motor-motor merk Kawasaki secara badge engineering. Selain versi 110cc, motor ini juga tersedia dalam pilihan mesin 125cc. Kali ini Mobilmotorlama akan mengajak Anda melihat secara detil mengenai motor yang sudah jarang dilihat dijalanan ini.