Willys Jeep tidak hanya hebat dalam peperangan saja namun juga setelah perang yang membuatnya populer di Amerika sana. Kemampuan off roadnya juga tidak diragukan lagi. Berbekal fakta ini, kemudian tercetus ide bagaimana bila keunggulan yang ada pada Jeep dikembangkan menjadi mobil pickup. Dari sinilah kemudian muncul Willys Jeep Truck alias Jeep pickup. 

Demam mobil dengan nuansa retro menjamur pada awal dekade 2000an. Semua merk mobil berlomba-lomba untuk menghadirkan mobil modern dengan bentuk jadul. Salah satunya adalah Chrysler dengan membuat Chrysler PT Cruiser serta Chrysler Prowler. Namun begitu, dibawah naungan Chrysler sendiri Jeep sudah lama menerapkan model retro utamanya pada lini Wrangler yang merupakan penerus langsung dari Willys Jeep yang melegenda sejak perang dunia kedua. Pada tahun 1996, Wrangler mendapat pembaruan dengan munculnya generasi TJ.

Setelah perang dunia kedua usai, Jenderal Eisenhower yang kelak menjadi presiden Amerika mengatakan "ada 4 senjata yang membantu Amerika untuk memenangkan perang, C-47 skytrain/dakota transport, Jeep, bazoka dan bom atom". Ide untuk memproduksi Jeep oleh Willys secara massal untuk sipil kemudian muncul.

Pada tahun 1987, PT Djakarta Motor sebagai ATPM Jeep di Indonesia menghentikan produksi Jeep CJ-7 yang pamornya mulai luntur. Apalagi penerus dari CJ-7 sudah muncul sejak 1986 di Amerika sana dan belum ada tanda-tanda akan kemunculan penggantinya di Indonesia. Namun tidak sampai 1 dekade kemudian, Djakarta Motor sebagai importir sekaligus perakit Jeep mulai menghadirkan kembali 2 Jeep yang kemudian mendongkrak popularitas Jeep dengan Jeep Cherokee dan Jeep Wrangler seri YJ. Meskipun telat, namun pada akhirnya penerus dari seri CJ dengan nama Wrangler generasi YJ ini hadir di Indonesia pada tahun 1995.

Trend mobil SUV  apalagi mobil pickup yang bisa dipakai sebagai mobil penumpang seperti Ford F-150 memang belum populer pada dekade 60an. Meski begitu, Jeep akhirnya memulai membuat "SUV" dengan menghadirkan Jeep Wagoneer dengan kode SJ yang mendekati definisi SUV pada masa modern. Dari Wagoneer ini kemudian Jeep membuat varian pickupnya yang dikenal dengan nama Jeep Gladiator SJ. Sekarang nama Gladiator kembali dibangkitkan sebagai varian pickup Jeep Wrangler.

Pada tahun 1970, Kaiser yang merasa sudah tidak mau berbisnis mobil menjual merk Jeep kepada AMC atau American Motor Coorporation. Tidak berselang lama, dibawah kepemilikan baru Jeep kemudian mulai mengembangkan mobil penerus dari seri CJ-5 dengan Jeep CJ-7 yang pertama kali muncul pada tahun 1976.

Setelah sukses dengan Cj-3, Willys kemudian mulai mengembangkan generasi penerus dari CJ-3 selain karena untuk melakukan pembaruan teknologi Jeep sebagai mobil perang. Di Indonesia, mobil ini masuk ketika Jeep sudah berada di tangan Kaiser dengan importir yang bernama N.V. Indonesian Service Company. Brosur iklannya sendiri berbunyi "dari banjak "djip" dan "djip" jang betul betul ekonomis effisien adalah Jeep jang asli Jeep". Orang Indonesia mungkin lebih mengenal mobil ini dengan sebutan Jeep Mambo yang entah dari mana nama Mambo itu berasal.

Jeep Cherokee adalah sebuah SUV yang produksi Jeep dibawah American Motor Corporation dan selanjutnya oleh Crysler. Mobil ini pertama kali diperkenalkan pada tahun 1984 untuk menggantikan Jeep Cherokee SJ yang merupakan salah satu varian Jeep Wagoneer. Untuk pasar Indonesia, mobil ini baru masuk pada tahun 1994 dan stop produksi sekitar tahun 2000 walau masih ada sampai 2003. Nama Cherokee berasal dari nama suku Cherooke yang merupakan salah satu suku Indian yang ada di Amerika Serikat sana.