Setelah impor kendaraan diperbolehkan pada 1999, ada banyak mobil dan motor yang masuk kepasar Indoensia. Selain Cagiva Stella , motor Cagiva lainnya seperti Mito sempat masuk ke Indonesia dan mengacak-acak peta kekuatan balap di indonesia. Nama Mito sendiri merupakan kata dalam bahasa Italia yang berarti mitos.

Ekonomi Indonesia mulai booming pada akhir 80an membuat kebutuhan akan transportasi masyarakat terus meningkat. Meski harga mobil banyak yang tidak terjangkau masyarakat, namun sepeda motor yang lebih murah bisa cukup populer sebagai alternatif. Salah satu sepeda motor favorit masyarakat Indonesia pada dasawarsa 90an adalah Honda Astrea Grand.

Meskipun pada awalnya Timor hanyalah sebatas Kia yang diberi tempelan Timor, namun Timor Putra Nasional juga punya rencana jangka panjang. Rencana jangka panjang Timor salah satunya adalah mampu memproduksi mobil sendiri. Langkah awal dari rencana ini adalah pengembangan mobil baru yang dirancang sendiri oleh putra bangsa seperti SS213 atau yang lebih dikenal sebagai Timor S213i.

Ketika keran impor mobil dibuka pada tahun 1999, ada banyak jenis mobil yang belum pernah dilihat sebelumnya oleh kebanyakan orang Indonesia yang kemudian populer seperti Mitsubishi Space Wagon alias Chariot alias Chariot Grandis. Melihat potensi pasar yang besar, KTB selaku ATPM Mitsubishi kemudian memasarkan MPV ini bersama dengan Kuda dan Colt T120ss karoseri ketika generasi kedua dari Chariot muncul dengan nama Grandis.

Karoseri berasal dari bahasa Belanda Carroserie yang berarti rumah-rumah atau bodi kendaraan. Industri karoseri di Indonesia sendiri diperkirakan sudah ada dari jaman Belanda dimana pembuat kereta kuda juga membuat bodi kendaraan. Bahan yang dipakai antara lain kayu maupun plat besi. Oplet misalnya, merupakan sebuah mobil bak terbuka atau malah cabriolet (dimana nama Oplet didapat dari penyederhanaan kata Opel Cabriolet) dengan karoseri yang menutup bak belakangnya untuk digunakan sebagai angkutan umum.

Selain menjadi alat transportasi, mobil juga bisa menjadi salah satu pelambang status sosial penggunanya. Terlebih ketika mobil tersebut dijadikan mobil dinas presiden maupun mobil yang digunakan untuk keperluan kenegaraan. Bapak proklamator kita, Bung Karno selalu memilih mobil-mobil buatan Amerika Serikat yang terlihat berwibawa berhubung negaranya saat itu menjadi kaya raya berhubung teman-temannya di Eropa sedang berusaha membangun kembali dari sisa-sisa perang dunia kedua untuk mengantarnya bertugas maupun membahas rahasia negara didalam mobil bersama tamunya.

Sebelum kemunculan Yamaha Mio, Yamaha Motor Indonesia sudah punya skuter matic yang dijual di Indonesia sejak tahun 2002 dengan nama Yamaha Nouvo. Nama Nouvo sendiri berasal dari bahasa Perancis nouveau yang artinya kurang lebih baru.