Saat ini Toyota dikenal sebagai pembuat mobil palugada (apa lu mau gua ada) mulai dari mobil perkotaan ekonomis seperti Toyota Agya sampai mobil sport seperti Toyota Supra. Mobil sport Toyota juga memiliki nama dengan reputasinya yang cukup bagus baik di sirkuit maupun jalanan. Meski begitu, pada tahun 60an Toyota masih bukan siapa-siapa. Untuk mendongkrak image perusahaan, Toyota kemudian bekerja sama dengan Yamaha untuk membangun supercar pertama mereka dengan Toyota 2000GT.

Sekarang ini skuter Vespa sudah menjadi bagian dari budaya populer. Skuter ini sering menjadi pusat perhatian di jalan, menjadi pajangan estetik di cafe-cafe utamanya yang bernuansa Italia, sampai dipakai sebagai properti film layar lebar. Bahkan saking populernya, banyak muncul pesaing Vespa dengan bentuk mirip yang mana Piaggio selaku pemegang merk Vespa sendiri juga masih mempertahankan desain originalnya yang sudah ada sejak 70 tahun lebih tersebut. Semua ini berawal dari ide akan transportasi murah dan praktis untuk menggerakkan rakyat Italia selepas perang dunia kedua dengan kemunculan Vespa 98 pada tahun 1946.

Memasuki tahun 1938, pabrikan mobil Amerika asal Indiana bernama Studebaker mulai mendesain model baru untuk menggantikan Studebaker Dictator yang namanya kurang enak didengar setelah diktator Jerman dan Italia memulai perang dunia kedua di Eropa. Mobil ini menjadi Studebaker entry level yang juga menjadi yang terkecil dan termurah yang ditawarkan Studebaker. Mobil ini kemudian diberi nama Studebaker Champion.

Pada tahun 1995, mulai masuk berbagai pabrikan mobil yang mencoba peruntungan di Indonesia yang saat itu digembar gemborkan sedang memasuki era lepas landas. Salah satu pebrikan mobil tersebut adalah Hyundai dari Korea Selatan. Mengingat pada masa itu semua mobil yang dijual di Indonesia wajib minimal dirakit di Indonesia, Hyundai juga langsung membangun pabrik di Pondok Ungu, Bekasi, Jawa Barat. Produk pertama yang dirakit dan dijual oleh Hyundai ini adalah Hyundai Elantra generasi pertama dengan kode bodi J1.

Belakangan ini trend mobil crossover SUV semakin marak. Bahkan di kelas mobil-mobil berukuran kecil seperti city car  juga tidak ketinggalan dengan menghadirkan mobil crossover SUV. Salah satu pelopor mobil perkotaan dengan bentuk crossover SUV di Indonesia adalah Geely dengan Geely LC Cross yang diluncurkan pada tahun 2011 oleh PT. Geely Mobil Indonesia sebagai ATPM Geely.

Daewoo merupakan perusahaan chaebol asal Korea Selatan yang juga membuat mobil. Pada tahun 90an, Daewoo sangat agresif dalam berekspansi menjual produk-produknya keseluruh dunia. Namun sayangnya karena krisis finansial Asia tahun 1997, Daewoo bangkrut sehingga divisi mobilnya kemudian diakuisisi oleh General Motor dan menjadi GM Korea. Salah satu produk awal setelah akuisisi ini adalah Daewoo Lacetti atau yang bisa disebut juga Chevrolet Optra.

Volkswagen Golf generasi pertama pernah dijual resmi dan dirakit di Indonesia sampai ketika Garuda Mataram mengalami kesulitan keuangan dan akhirnya berada dibawah sayap grup Indomobil. Setelah itu, nasib Volkswagen Golf tidak jelas karena penjualannya di hentikan di Indonesia. Namun karena tahun 1999 pemerintah Indonesia memperbolehkan impor mobil secara CBU, VW dibawah bendera PT Car and Cars Indonesia selaku sole distributor Volkswagen saat itu membawa masuk Golf yang saat itu sudah masuk generasi keempat.