Dengan masa edar yang cukup panjang, antara 1960 hingga 1984 membuat Toyota Land Cruiser generasi 40 series menjadi cukup banyak variannya. Apalagi bila menghitung varian Brazil bernama Bandeirante yang diproduksi sampai 1999 dan terjual tahun 2001. Tidak hanya Toyota namun beberapa perusahaan pihak ketiga juga turut memproduksi beberapa varian spesial yang tidak ditawarkan Toyota. Salah satunya adalah varian station wagon sasis panjang dengan kode bodi FJ45LV dan FJ45V.

Tidak disangka kalau mobil jip sederhana seperti Land Rover Series I ternyata sangat diminati masyarakat. Rover yang tadinya hanya berniat memproduksi Land Rover dengan material sisa perang berhubung belum sanggup untuk memproduksi mobil sedan karena materialnya tidak ada selain pabriknya rusak karena perang. Karena sukses, Rover selaku perusahaan induk Land Rover kemudian memperkenalkan generasi penerus dari Land Rover yang dikenal sebagai Series II pada tahun 1958.

Sesuai dengan peraturan akan Kendaraan Bermotor Niaga Sederhana atau KBNS, pabrikan diberi insentif untuk membuat mobil niaga yang konstruksinya sederhana sehingga pabrikan otomotif bisa berinvestasi di Indonesia dengan biaya yang murah serta dengan industri yang didorong padat karya pemerintah bisa menurunkan angka pengangguran dengan penyerapan tenaga kerja pabrik mobil. Agar semakin banyak menyerap tenaga kerja, pemerintah Indonesia saat itu juga mewajibkan mobil penumpang dengan sasis terpisah untuk bodinya dibuat oleh pabrik karoseri. Salah satu mobil yang mendapat treatment seperti ini adalah Isuzu Panther sehingga memunculkan banyak macam Isuzu Panther karoserian salah satunya Panther Champ dari karoseri New Armada.

Pada tahun 1992, Suzuki memperkenalkan mobil SUV baru mereka yang di Indonesia dijual dengan nama Suzuki Vitara. Mobil ini lebih besar daripada Suzuki Jimny versi internasional yang dibekali mesin 1000cc atau 1300cc. Untuk memperluas jangkauan pasar, Suzuki Vitara yang 4WD sehingga diberi pajak yang mahal menurut aturan perpajakan Indonesia saat itu kemudian dihentikan produksinya. Sebagai gantinya, diluncurkan Suzuki Escudo dan Suzuki Sidekick sebagai penggantinya.

Setelah perang dunia kedua berakhir, Rover sebagai pembuat mobil mewah asal Inggris mendapat masalah baru. Pabriknya yang berada di Coventry rata dengan tanah dibom selama perang. Diperburuk, kondisi saat itu membuat rakyat Inggris tidak punya uang untuk membeli mobil mewah. Bahkan Rover sendiri juga kesulitan untuk membeli besi sebagai bahan baku membuat mobil. Tidak kurang akal, Rover kemudian membuat mobil pertanian yang kemudian kita kenal sekarang sebagai Land Rover. 

Nama Pajero semakin berjaya sejak 90an dimana Mitsubishi Pajero Evolution berjaya pada gelaran reli Paris Dakkar utamanya kelas T2. Mengambil pelajaran dari sini, Mitsubishi kemudian mulai membuat Mitsubishi Pajero yang radikal saat itu dengan generasi ketiga dari Mitsubishi Pajero yang di Indonesia lebih populer disebut Pajero diesel atau Pajero Di-D atau Pajero GDi yang diluncurkan pada tahun 1999.

Pada tahun 1960an ketika era Baby Boomer dan sub kulturnya seperti beach boy sedang digandrungi, beberapa pabrikan mobil berlomba membuat kendaraan rekreasi untuk keperluan itu. Misalnya Morris yang tadinya berencana membuat Moke untuk militer malah menjual Moke untuk buggy pantai atau kit yang tersedia untuk VW Kodok dikonversi menjadi seperti Baja Bug. Pabrikan asal Jepang, Isuzu juga tidak luput ikut serta mengisi ceruk pasar ini dengan menghadirkan Isuzu Unicab yang diperkenalkan pada Tokyo Motor Show 1967.

Demam mobil dengan nuansa retro menjamur pada awal dekade 2000an. Semua merk mobil berlomba-lomba untuk menghadirkan mobil modern dengan bentuk jadul. Salah satunya adalah Chrysler dengan membuat Chrysler PT Cruiser serta Chrysler Prowler. Namun begitu, dibawah naungan Chrysler sendiri Jeep sudah lama menerapkan model retro utamanya pada lini Wrangler yang merupakan penerus langsung dari Willys Jeep yang melegenda sejak perang dunia kedua. Pada tahun 1996, Wrangler mendapat pembaruan dengan munculnya generasi TJ.

Meskipun nama jip berasal dari merk mobil Amerika Jeep, namun jip yang sangat melekat dikalangan masyarakat Indonesia adalah sebuah Suzuki Jimny yang kecil berbeda dengan sebuah Jeep. Ditambah dengan harganya yang terjangkau serta tersedia dalam beberapa varian menyesuaikan kebutuhan membuatnya sangat populer di Indonesia. Nama Jimny sendiri konon berasal dari nama Jimmy yang didapat ketika para petinggi Suzuki melakukan kunjungan ke Skotlandia. Namun karena terjadinya linguistic error, akhirnya namanya menjadi Jimny.

Pada tahun 1987, PT Djakarta Motor sebagai ATPM Jeep di Indonesia menghentikan produksi Jeep CJ-7 yang pamornya mulai luntur. Apalagi penerus dari CJ-7 sudah muncul sejak 1986 di Amerika sana dan belum ada tanda-tanda akan kemunculan penggantinya di Indonesia. Namun tidak sampai 1 dekade kemudian, Djakarta Motor sebagai importir sekaligus perakit Jeep mulai menghadirkan kembali 2 Jeep yang kemudian mendongkrak popularitas Jeep dengan Jeep Cherokee dan Jeep Wrangler seri YJ. Meskipun telat, namun pada akhirnya penerus dari seri CJ dengan nama Wrangler generasi YJ ini hadir di Indonesia pada tahun 1995.

Selandia Baru memang tidak terkenal akan industri otomotifnya macam tetangga sebelahnya, Australia yang terkenal dengan Holden dan Ute. Meski begitu, bukan berarti tidak ada mobil asli dari Selandia Baru. Sebutlah Trekka, sebuah jip yang dijual dengan harga terjangkau yang dikembangkan di Selandia Baru sebagai mobil pertanian dengan komponen mekanikal dari Skoda.

International Harvester merupakan perusahaan mesin pertanian asal Amerika yang juga memiliki divisi truk dan pickup untuk kendaraan penumpang. Tentunya kendaraan penumpang yang dibuat International Harvester masih berhubungan dengan area keahliannya dengan mobil off road tangguh macam Scout. Scout sendiri bersaing sangat ketat dinegaranya dengan Jeep CJ-5 dan Ford Bronco dan pada April tahun 1971, diluncurkan penerus dari International Harvester Scout dengan nama International Harvester Scout II.

Memasuki milenia baru, mulai muncul kelas mobil baru bernama compact SUV yang sudah didahului oleh beberapa pabrikan Jepang seperti Suzuki Escudo, Honda CR-V serta Toyota RAV4. Tidak mau ketinggalan, Mazda yang saat itu memiliki hubungan yang dekat dengan Ford kemudian juga ikut terjun kedalam pasar SUV kompak dengan menghadirkan Mazda Tribute yang sama seperti mobil Mazda lainnya juga terdapat versi Ford-nya dengan Ford Escape.

Setelah absen sekitar 10 tahun, Toyota Astra Motor kembali menjual Toyota Land Cruiser pada 1995 setelah diperbolehkannya impor kendaraan secara CBU dengan kuota terbatas serta pajak impor sebesar 200% dari nilai jual yang berlaku mulai 1992. Tidak seperti generasi Hartop atau J40 yang sangat spartan, Land Cruiser J80 ini meneruskan seri nyaman dari Land Cruiser melompati generasi J50 yanf dikenal sebagai Land Cruiser Commando serta Land Cruiser J60.

Sekitar 1989 berdasarkan majalah Intan Motor no 34, oleh Garmak Motor sebuah Chevrolet Trooper dijual dengan harga 56.500.000 rupiah sementara LUV yang memiliki sasis hampir sebangun dan 2WD hanya 16.300.000 rupiah saja. Meskipun ada Chevrolet MTV yang mirip Trooper namun 2WD seharga 39.000.000 rupiah, namun tetap saja uang segitu cukup banyak pada jaman itu. Untungnya, lewat tangan karoseri Roda Nada Karya diciptakan "Trooper" berbasis LUV dengan nama Bighorn dan Rodeo yang jauh lebih murah dibandingkan MTV (Stallion) dan Trooper.

Mitsubishi Motors memperkenalkan Mitsubishi Pajero generasi kedua pada tahun 1991 setelah cukup sukses dengan Mitsubishi Pajero generasi sebelumnya. Tidak seperti pendahulunya, Mitsubishi Pajero generasi kedua ini menjadi Pajero pertama yang masuk resmi APM setelah deregulasi peraturan impor tahun 1993 yang memungkinkan ATPM Mitsubishi saat itu melakukan CBU terbatas dengan konsekuensi pajak 200%. Asal nama Pajero sendiri berasa dari kucing liar di Argentina selatan, lucunya di kawasan Amerika Latin seperti Argentina nama mobil ini berubah menjadi Montero karena dalam bahasa Spanyol yang digunakan mayoritas negara dikawasan Amerika Latin karena nama Pajero terdengar seperti ejekan.

Toyota Land Cruiser modern yang nyaman terlihat begitu berbeda dengan Toyota Land Cruiser awal yang didesain serba utilitarian. Selain itu, penggunaan sasis panjang dan meninggalkan varian sasis pendek membuat Toyota Land Cruiser terlihat seakan-akan merupakan model yang berbeda jauh dibandingkan varian originalnya. Semua hal itu terjadi dengan diperkenalkannya Toyota Land Cruiser FJ55 atau yang biasa dikenal dengan nama Commando di Indonesia. Land Cruiser Commando ini dijual antara 1967 hingga 1980 di Jepang bersamaan dengan Land Cruiser FJ40 .

Ketika Toyota Motor Corp masih sibuk mengembangkan Toyota Jeep yang kelak menjadi Toyota Land Cruiser pada awal 1951, Nissan juga diam-diam sibuk mengembangkan sendiri mobil jip mereka sendiri yang kemudian dinamakan Nissan Safari di Jepang atau Patrol diluar Jepang. Patrol generasi pertama muncul pada September 1951 di Jepang. Pada 1980, Nissan kemudian mengganti ulang desain Patrol melalui generasi ketiganya yang memiliki kode 130 atau yang biasa juga disebut Patrol MQ di Australia.

Memasuki dasawarsa 50an, pemerintah Amerika Serikat mulai memikirkan pengganti M38 yang desainnya sudah dibuat sejak perang dunia kedua serta kekurangan pasokannya untuk kebutuhan perang militer Amerika. Oleh karena itu, Ford pada tahun 1951 dipercaya oleh kongress Amerika untuk membuat mobil pengganti yang kemudian populer disebut dengan nama MUTT yang konon merupakan singkatan dari Mobile Utility Tactical Truck atau Military Unit Tactical Truck. Di Indonesia sendiri mobil ini lebih populer dengan julukan Jeep Utility atau Jip Vietnam.

DKW di Indonesia terkenal sebagai pembuat sepeda motor yang tangguh dan cukup populer pada dasawarsa 50an. Namun selain sepeda motor, pabrikan asal Jerman ini juga sempat membuat mobil dimana salah satu produk roda 4 nya adalah jip bernama Munga. Nama Munga sendiri berasal dari singkatan Mehrzweck UNiversal Geländewagen mit Allradantrieb atau kurang lebih bila diterjemahkan kedalam bahasa Indonesia adalah jip universal serbaguna dengan penggerak empat roda.