Pada 1908, Ford membuat gebrakan dengan mesin produksi yang revolusioner sehingga sebuah mobil bisa dijangkau oleh berbagai kalangan. Namun karena persaingan dan sebagainya, Ford agak meredup pada dekade 1920an. Namun kemudian pada 1932 Ford kembali membuat gebrakan dengan membuat hal revolusioner pada industri otomotif dengan hadirnya Ford model tahun 1932. Karena lahir pada 1932, orang-orang menyebut mobil ini dengan sebutan Deuce yang merupakan slang untuk angka 2 dalam bahasa Inggris Amerika.

Sebelum tahun 70an mobil Amerika lebih seperti 1 merek hanya membuat 1 model mobil yang kemudian dibedakan trim levelnya dimana nama trim level inilah yang menjadi apa yang kita kenal sebagai nama modelnya. Tidak terkecuali Chevrolet yang pada tahun 1959 memperbarui mobilnya dimana secara tidak resmi oleh para fans kemudian dijuluki Flat Tops karena atapnya yang rata atau juga Bat Wings karena sayap belakangnya yang mirip sayap kelelawar. Generasi model ini bertahan sampai 1960 saja.

Pada tahun 1994, Audi melakukan strukturisasi sistem penamaan mobilnya sehingga Audi 100 berubah menjadi Audi A6. Setelah cukup lama berkiprah, pada tahun 1997 akhirnya generasi penerus Audi untuk kelas menengah ini diperbarui dengan munculnya Audi A6 generasi C5. Di Indonesia, Audi A6 ini baru masuk pada tahun 2000.

Indonesia pada dekade 60an mengalami berbagai masalah politik dan ekonomi yang bahkan membuatnya menjadi negara termiskin di Asia. Saat itu orang antre beras bantuan, kelaparan, dan inflasi mencapai 600% membuat ide akan mobil nasional rasa-rasanya hanya kesia-siaan belaka. Namun inilah salah satu cara pemerintah Indonesia yang saat itu menerapkan ekonomi terpimpin sebagai paket demokrasi terpimpin (1959-1965) untuk keluar dari masalah ekonomi dengan membuat pabrik yang menyerap banyak tenaga kerja.

Pada awal milenia ketiga, mulai muncul jenis mobil perkotaan atau city car di Indonesia yang menjadi kelas mobil terkecil dan paling terjangkau. Salah satu pionir dikelas ini adalah pabrikan Korea yang menjual mobil-mobil seperti Daewoo Matiz, Kia Visto dan Hyundai AtoZ. 

Meskipun sudah ada beberapa upaya untuk memperkenalkan skuter matic di Indonesia dengan motor seperti Hatsuda Adly atau Vespa Corsa misalnya, namun pamor dari motor skuter yang tidak perlu memainkan transmisi masih belum populer sampai awal tahun 2000. Tidak menyerah, Kymco yang baru saja hadir ke Indonesia pada saat itu kemudian memperkenalkan skuter matic dengan nama Jetmatic di Indonesia.

Sepeda motor jenis skuter memang praktis dipakai sehari-hari terutama di wilayah perkotaan. Apalagi skuter buatan Piaggio dengan merk Vespa. Karenanya tidak heran kalau kemudian banyak yang menyebut motor skuter dengan julukan Vespa meskipun merk motor tersebut adalah Bajaj seperti Bajaj Super dan Bajaj Deluxe.

Alfa Romeo terkenal sebagai pembuat mobil sporty. Ketika Alfa Romeo memperkenalkan Giulia dengan bentuk Berlina atau sedan 4 pintu, Alfa Romeo merasa sedan 4 pintu seperti mobil taksi kurang terasa sporty. Oleh karena itu diciptakan mobil coupe yang sporty menggunakan sasis Giulia yang diperpendek dengan kode internal 105 meski beberapa tipe seperti yang dijual di Amerika menggunakan kode 115.

Fiat 500 yang populer disebut sebagai Fiat Topolino menjadi salah satu mobil paling terjangkau di Italia. Mobil ini dibangun pada awal 1930an atas permintaan diktator Italia, Benito Mussolini untuk membuat mobil rakyat yang terjangkau. Seusai perang dunia kedua, Italia yang hancur memerlukan mobil untuk mobilitas guna membangun kembali negaranya dimana Fiat 500 Topolino ini menjadi sangat populer karena terjangkau tadi. Dengan berbagai penyempurnaan, ide dan masukan, Fiat kemudian memperkenalkan penerus Fiat 500 Topolino dengan Fiat 600 atau yang populer disebut Fiat Seicento.

Dengan masa edar yang cukup panjang, antara 1960 hingga 1984 membuat Toyota Land Cruiser generasi 40 series menjadi cukup banyak variannya. Apalagi bila menghitung varian Brazil bernama Bandeirante yang diproduksi sampai 1999 dan terjual tahun 2001. Tidak hanya Toyota namun beberapa perusahaan pihak ketiga juga turut memproduksi beberapa varian spesial yang tidak ditawarkan Toyota. Salah satunya adalah varian station wagon sasis panjang dengan kode bodi FJ45LV dan FJ45V.

Motor Harley-Davidson memang menjadi ikon tersendiri untuk landskap otomotif Amerika. Meskipun ceritanya sudah dimulai sejak awal 1903, namun sampai tahun 1940an Harley-Davidson bukan seperti apa ayng dibayangkan sekarang ini. Image Harley-Davidson bisa seperti sekarang mungkin berkat Harley-Davidson seri WL yang pertama kalu diperkenalkan tahun 1937 dan menjadi basis dari beberapa model.

Nissan Bluebird yang dikenal juga sebagai Datsun x10 series menjadi salah satu model yang cukup laris didunia termasuk juga Indonesia. Pada tahun 1977, muncul generasi baru menggantikan Datsun 710 alias Nissan Violet yang sebenarnya merupakan varian sedikit lebih kecil dari Datsun 610 yang merupakan model asli Nissan Bluebird yang sayangnya di-skip di Indonesia oleh PT Indokaya Nissan selaku ATPM mobil Datsun dan Nissan saat itu. 

Pada era 50an, mobil-mobil Eropa banyak menguasai jalanan Indonesia karena memang saat itu pilihannya hanya membeli mobil Amerika yang besar atau membeli mobil Eropa yang lebih kecil. Salah satu mobil Eropa yang populer saat itu adalah Fiat 1100. Fiat 1100 utamanya versi awal di Indonesia sering juga disebut Fiat kupu karena pintu depan suicide door yang mirip sayap kupu-kupu.

Henry Ford meskipun industrialis yang hebat, namun orang ini punya sifat keras kepala sampai-sampai dia menganggap Ford Model T adalah mobil yang sempurna sehingga tidak perlu ada pembaruan dari 1908 sampai 1927. Bahkan saking keras kepalanya, Edsel Ford yang merupakan anaknya sendiri dan punya ide-ide cemerlang akan mobil-mobil Ford berkali-kali idenya disabotase bapaknya sendiri. Karenanya meski grup General Motor memberikan perlawanan sengit, Ford masih saja mempertahankan keras kepalanya Henry Ford meski malu-malu memberika inovasi. Ini tertuang dalam mobil Ford tahun 1941.

Tahun 1930an memang cukup sulit setelah terjadinya the great depression tahun 1929. Banyak orang yang usahanya bangkrut dan tidak sedikit pula yang tabungannya habis. Namun hal ini tidak menyurutkan Chevrolet yang saat itu bersaing ketat dengan Ford sebagai pabrikan mobil terbesar di Amerika. Untuk mengukuhkan dominasinya, pada tahun 1941 Chevrolet memperbarui lini mobilnya dengan Chevrolet Special Deluxe.

Menyambut milenia baru, Honda memperkenalkan generasi ketujuh dari lini Honda Civic untuk menggantikan generasi keenam yang di Indonesia populer dengan nama Honda Civic Ferio . Civic baru ini dibuat naik kelas dengan ukuran yang mirip dari segi eksterior namun interiornya menjadi jauh lebih besar. Di Indonesia, Honda Civic ini dikenal dengan nama Honda Civic VTi karena nama trim levelnya dimana kode bodinya adalah ES dan kode internalnya adalah S5A. 

Daihatsu terkenal sebagai pembuat mobil-mobil niaga sederhana murah seperti bemo . Ketika Daihatsu kemudian membuat mobil penumpang seperti sedan hatchback di Indonesia, mobil-mobil Daihatsu ini juga masih sama-sama menganut konsep murah dan sederhana yang penting bandel tidak rusak untuk berpindah dari titik A ke titik B. Namun entah apa yang merasuki Daihatsu, pada tahun 1986 hadir varian pedas sedan hatchback Daihatsu dengan Daihatsu Charade Turbo.

Pada gelaran Frankfurt Auto Show 2001, Nissan memamerkan mobil konsep bernama Nissan mm.e. Mobil konsep ini memiliki desain cukup berani karena memadukan unsur retro seperti VW Kodok dengan detil yang dibuat sendiri oleh Nissan sebagai upaya modernisasi. Meskipun kalau melihat kebelakang desainnya agak aneh, namun karena demam desain mobil retro saat itu sangat kuat Nissan kemudian memproduksinya sebagai Nissan March generasi K12 pada tahun 2002.

Mendengar kata Esemka, banyak orang bakal langsung mengaitkannya dengan Joko Widodo. Terlebih bagi mereka yang panasan akan berita politik, mungkin akan lebih mengatakan kalau merk mobil ini hanyalah pencitraan Joko Widodo sebelum naik menjadi gubernur DKI Jakarta dan Presiden Indonesia. Tapi benarkah begitu?

Piaggio memang terkenal sebagai pembuat skuter Vespa. Namun selain Vespa, Piaggio selaku raksasa sepeda motor dari Italia juga memiliki brand lain yang fokus untuk mengisi celah pasar tertentu. Bagi mereka yang ingin skuter modern tanpa harus membayar pajak desain ikonik Vespa, Piaggio punya skuter untuk itu salah satunya adalah Piaggio Zip.